解说: 7月5日17点06分,这位浙江杭州的网友就用手机发布微博称,东坡路庆春路公交自燃,从这位网友的配图中我们发现已经有水源在灭火,4分钟后该网友又做出更正称有人说是纵火,17点11分,该网友再次发布微博,称公交车的门窗都已打开,17点21分,另一位杭州的网友发布微博称,看到有人满脸乌黑,抱着小孩说边跑边呼救命,现场围观太多人,已经有三四辆消防车到现场,17点22分,杭州日报城市新闻中心的官方微博发布了公交车起火的消息,而当时的消息来源还是据市民爆料,17点35分,杭州日报官方微博发出了第一条来自现场的报道,目击者周大伯说,起火的是7路公交车,周大伯坐的是27路公交车,当时27路公交车正跟在7路车后面,大概相距30米左右,在接下来的时间里,网友媒体记者开始陆续在网络发声,18点01分,新华网发出消息,称救援人员表示有多人被送往医院,18点15分,央视新闻官方微博发布了公安机关介入调查的消息。 同期声: 今天下午5点多钟,杭州公交集团7路公交车,由北向南途径东坡路衣之家百货门口时突然燃烧,消防官兵立即赶赴现场抢险。 解说: 面对突发的火情,80多名被困车内的乘客充满惊慌和恐惧,而车外的人们则从四面八方冲了过来,破窗灭火救人。 记者: 你总共救了多少个人? 现场施救人员: 差不多四五个人。 记者: 当时火是突然起来了还是怎么样? 现场施救人员: 我们都没注意,在衣之家那边,他们说起火了,我过来一看,从那边跑过来10秒钟的时间,火苗已经很大了。 解说: 因为事发路段地处闹事,路过的行人附近的店铺商家,都拿上了手边的物品投入救援,矿泉水,甚至是路障桌椅这样的东西,也派上了用场。 现场救援者: 先跳下来一个女的,是我用水浇灭的,刚好我手边有一桶水,我老公说你赶紧拿桶水,把那个女的(身上的火)扑灭了。 目击者 珠宝店保安 陈慎豪: 那时候我也自己拿了一把榔头,想把后面砸开,结果砸不开,起不了作用,就拿了两只灭火器一砸,没作用。 解说: 事发时,35岁的王韦(音)正巧开车路过事故现场,公交车的惨状让她停下了车。 市民 王女士: 有人在敲窗户求救,我当时吓一跳,出现的那个人全身是焦黑的,眼睛是血红的看不到眼白,很恐怖,当时我不知道什么情况,只是路过,不管怎么样先救人吧。 解说: 视频中,这个手拿灭火瓶砸车窗的白衣男子是32岁的李鹏涛,他说自己来来回回运出了六七个人,因为在救援过程中长时间吸入浓烟,李鹏涛的呼吸道被灼伤。今天上午,杭州市见义勇为基金会授予李鹏涛等七名群众“杭州市见义勇为积极分子”荣誉称号,授予杭州口腔医院等三个群体为杭州市见义勇为先进集体荣誉称号,同时杭州市见义勇为基金会表示,他们将继续寻找7月5日事发时参与现场救援的好心人,找到一个表彰一个,让这份勇敢和爱心延续。 主持人: 其实这件事摆在了人们面前一个非常大的难题,就是面对这种从天而降意想不到的灾难,我们应该如何自救,如何救人,又应该如何提高这种防范的意识,继续连线王教授。您看王教授,在视频里面可以看到,他在洒香蕉水的时候,从洒一直到点火,一直到整个公交车变成一个火球,也就是几秒钟的时间,你觉得这几秒钟的时间,让身处其中的人怎么进行自救? 王大伟: 对,虽然只有几秒钟,可能我们的反应会慢一点,但是我们要提高防范的意识。我们警察有一句话叫“警之于先,察之于后”,老百姓有句话说得更好,说“刀伤药再好,不如手不剌口”,所以防范是非常重要的。 现在我们坐公交车,我们也给大家提个醒,第一个就是我们上了车以后,如果要闻到汽油味,闻到香蕉水味,我们要提高警惕往后闪,千万可不要往前走。再有一个如果看到乘客身上带着一个大的水的容器,这个里面会不会是易燃易爆的物品,所以我们要提高警惕。第三个就是那些可疑的陌生的包裹,比如说我们坐在车上,这儿有一个包裹,突然那个人下车了,这个包裹我们千万不要打开,踢一踢碰一碰,这都是非常危险的,甚至里边有易燃易爆的物品,这是我们说的要提高警惕。 一旦发现火苗子起来了怎么办呢?我们叫弯腰捂嘴往下逃,迅速地逃离,在这里面有这么一个小规律,就是老人妇女儿童,他们的主要的任务就是逃生。我们有这么一个小的原则,叫先救助,后疏散,互相包扎顺序走,优先救助未成年,老年人、妇女、儿童就是要优先地逃生,但是警察、军人,还有一些年轻力壮的小伙子,在这个时候遇到这种突发事件,就要果断地站出来和犯罪分子做斗争,保护人民群众,救助人民群众,保护人民群众的生命财产的安全。 主持人: 好,其实刚才王教授也说到了一个自我防范的问题,这个事情是发生在杭州,但是它给我们每一个人都提了一个醒,接下来应该怎么办。昨天的《新京报》就说,在这种危险到来的时候,其实不能指望外界的援助,掌握自救和互救的技能和训练,往往是保命的必须。要积极参加自救技能的培训,关注和学习各种灾难的自救技巧,这恐怕是人生中不可缺少的一课。 好,刚才我们关注的是怎么在技术层面去防范,很多人就会问了,在公交车,这种公交车或者公交车站这种人群聚集地,我们到底应该如何防范,我们能够防范吗?继续往下看。 解说: 西起灵隐,东至城站火车站,沿途一路绕西湖北地而行,这就是杭州7路公交车的路线,作为杭州的首条公交线路,它已经有长达92年的历史。 汪琦 记者 杭州日报集团《每日商报》: 这条线路根据《杭州公交志》,最早的是1922年就开通了。 记者: 那像7路,在杭州人的心目当中是一条什么样的公交路线呢? 汪琦: 因为它这条路线开通的时间也比较早,然后很长的一段都是经过(西湖)景区的,还有一个就是临近城站交通枢纽,所以这条线路还是客运量也是比较大的一条线路,最高的时候可能要达到6万的客流量。高峰时段可能2到3分钟一班。 解说: 然而,7月5日的那场放火案,却让人们不得不对这条近百年历史的热门公交线路担忧起来,那么7路公交车的安全设施能适应危险情况下的应急需要吗?事发后,杭州当地的媒体便一一记录下了7路公交车的安全配置状况。 汪琦: (7路公交车)是有五把安全锤,其中四把是固定在车厢内的左前、右前、左后、右后窗框上,还有一把由司机来保管的,然后还有两个灭火器,其中一个是放在司机的座位的右侧,另外一个是在后门的边上,灭火器都有一个铁框给它固定住的。 解说: 7路车的日常安全配置应该说是一应俱全,那么在紧急时刻,它们能否保证使用呢?根据放火案当天参与救援的消防人员描述,在火势熄灭后,他们进入公交车内侦察现场,发现很多人被困的原因是破拆和逃生不得法。 杭州市消防支队上城大队湖滨中队排长 宋靖锋: 车上是有两个用手破拆的锤子的,但是还有一个东西,驾驶员座位后面有一个灭火器,灭火器也是可以用来砸窗的,这次很多人都没有用到的。然后还有一点,就是公交车车顶上有一个通风口,这个通风口也是可以逃生的,昨天就没有人用过。 解说: 而7路公交车上,还有两个可手动打开车门的应急断气开关,以备自动开关失灵时使用,但幸好放火案当天前后车门得以及时打开。 记者: 在5号当天有人使用过应急断气开关吗? 汪琦: 没有,当时那个门是马上打开的,从司机发现起火,到开门大概用了四秒钟时间。 记者: 前门和后门都是同时打开的? 汪琦: 同时打开的。 主持人: 当我们回顾这些年发生的公交车纵火案的时候,不管是在5月份四川宜宾的,还是2013年福建厦门的,还是更早前的四川成都,我们都可以发现一个共同点,那就是凶手往往都是一些社会地位低、生活处境差的人;从他们动机来说,往往希望去报复社会,甚至是以一种自杀性的去报复社会;而这个场所,也往往选择的是公交汽车或者其它的一些人流密集的地方。 那接下去我们继续连线王教授,您怎么看这种施爆者用一种扭曲的心态和方式,去报复社会,其实他报复的往往跟他差不多的这些人? 王大伟: 这个犯罪心理学,我们说他是想借这种恶性事件来给自己扬名,这实际上是心理一种严重的扭曲和一种严重的心理的失衡。他要达到的是什么目的呢?达到的是给自己扬名,这种选择显然是错误的。 我们在社会学上有这么一个观点,就是适应,比如说一个年轻人到达一个现代化的城市,他可能遇到各种困难,他可能遇到各种危机,他怎么去适应呢,有不同的层级,比如说有的人说我好好学习去考研,这是一个层级;有的人说我辛勤的劳动致富,这又是一个层级;可是有的人呢,选择一些越轨,甚至犯罪,还有今天我们这种情况,就是选择的是做一些暴力事件然后来扬名,这种选择一定是错误的,他的目标也是不能够达到的,等待他的必然是法律对他最严厉的惩罚。 主持人: 好,非常感谢王教授。我们看在杭州放火案中,包来旭采取的是一种非常极端的一种个人的行为,毫无疑问,我们要严厉谴责,并且要坚决打击。但是你看,怎么去阻止,甚至去断绝这样的类似的事件再次发生,恐怕思路并不应该仅仅限制在公交车上,而是要放在公交车之外。面对这样的案件,恐怕你我都有直接的关系。好,这就是今天的节目,感谢收看。 |
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