重访卢沟桥：77年改变了与未改变的

永远的纪念

时间如白驹过隙，转眼间又是三十多年过去。

李秀兰的厂子后来改为生产洗衣机，其品牌“白菊”一度闻名全国，但最终像不少其他国营企业一样没落了，仅余一个留守处。

桥头住的农民、老城里的居民以及更远的拆迁户包括程炳江陆续搬进了附近一个新建的小区，卢沟桥周边渐渐喧闹了起来。

宛平城中一个住过日本兵的牲口棚曾被改成人民公社，后在２００４年被建成了宛平敬老院。杨淑芳和周蕊相继住了进来。

建成３７年的卢沟新桥由于出现塌陷，于２００８年底被拆除，次年２００９年５月重建后正式通车。

２０１２年，京广高铁通车，火车从卢沟桥畔的高架桥驶过。卢沟桥作为一百年前的原京广铁路的起点见证了这一巨变。

北京地铁１４号线２０１３年部分开通，今年６月，１６号线的宛平站也破土动工。目前经过卢沟桥附近的公交线路至少有九条，很快又要开通夜班车，往返卢沟桥更加便利了。

然而，宛平城却安静得如同睡着了。

２００９年，曾有报道称宛平城中的８０００余名居民将集体搬出。虽然搬迁进度尚不得知，偶见老居民在树下对弈，或带着小孙儿散步，但城中路上大多时候行人寥寥。

大部分沿主街的房子租给了外地人来开店，但这些店终因游客稀少关了门，为此地更添一丝落寞。