对于快的打车启动“打车返代金券”活动,央广网科技联系了滴滴打车公关部,相关人士称,滴滴还在观望,他们想用更多好玩、有趣又不失补贴力度的营销活动,取代那种简单直接补贴方式。该人士还称,快的有快的的营销节奏,滴滴有滴滴的营销计划,不会因为对手的活动而特意安排什么。不过,下一轮活动不用等很久,滴滴下一轮活动暂时还不能透露 刚刚结束的滴滴打车送红包活动确实引起了一阵热潮,到底效果如何?该人士向央广网科技表示,正在统计活动效果,但从用户的口碑和分享程度来说,滴滴的红包活动很受欢迎。其他企业也同时做过红包活动,但是效果远不及滴滴好。 竞争向生态圈演化 5月16日,快的打车与滴滴打车在各自官方微博(19.55, 0.64, 3.36%)宣布,将从17日零时起停止对乘客的现金补贴。 持续四个多月的打车“补贴战”告一段落,嘀嘀和快的共“烧掉”了15亿元。一些业内人士表示,前段时间打车软件的高额补贴,名义上是打车软件公司的市场活动,背后是两家支付系统的竞争。“金主”不可能一直撒钱,补贴终会难以为继。 随着打车软件市场的纵深发展,商业模式也有渐渐浮出水面的迹象,打车软件的市场竞争正在向生态圈演化。艾媒咨询CEO张毅表示,滴滴打车和应用宝携手、与沱沱工社合作,快的通过积分兑换,与聚划算、携程(59.06, 0.08, 0.14%)、脉动等商家推出积分补贴等活动,都已经具有相对完善的生态圈。 |
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