中新网6月7日电 (能源频道 宋亚芬)根据现行成品油定价机制 “十个工作日一调”原则,2014年第一轮调价窗口将于6月9日24时打开。中新网能源频道从多家分析机构获悉,由于本计价周期以来,欧美原油期货处于震荡下滑态势,本次国内油价调整搁浅已成定局。 今年第四次油价搁浅已成定局 自5月23日国内成品油价上调以来, 在多空消息博弈下,欧美原油期货处于震荡下滑态势,拖累变化率出现先扬后抑态势。金银岛提供给中新网能源频道的数据显示,截至6月6日,参考原油品种(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价108.819,变化率0.12%,汽柴油对应上调幅度为5-10元/吨。 金银岛分析师邹雪莲表示,由于距离调价窗口开启仅剩两个工作日时间,因此本轮成品油零售价落空几率较大。卓创资讯分析师胡慧春也表示,由于本周欧美原油期货保持震荡下滑态势,原油变化率处于下滑态势,下一个工作日原油暴涨暴跌概率极小,因此说年内第四次油价搁浅已成定局。 据胡慧春介绍,今年以来,国内成品油市场共经历三次上调四次下调,涨跌互抵后,今年汽柴油累计下调10元/吨,可谓是调整幅度甚微。 加油站利润幅度继续扩大 不过,今年以来国内成品油批发价格则是节节下滑,卓创资讯监测数据显示,截至6月5日收盘,国内主营单位93#汽油车提批发均价为8965元/吨,较年初下跌465元/吨;主营单位0#柴油车提批发均价为7800元/吨,较年初下跌673元/吨。 从批零价差来看,我国加油站的利润幅度继续扩大。 山东地炼市场国四93#汽油均价在(8083)元/吨,较当地主营最高零售限价低(2072)元/吨;0#柴油均价在(7289)元/吨,较当地主营最高零售限价低(1171)元/吨。 “造成国内成品油批发价格持续走低的主要原因是,国内经济结构性调整、节能减排及淘汰落后产能的力度加大,成品油终端需求尤其是柴油需求受到极大影响。由此可以看出,目前国家政策面对国内成品油批发市场的影响在逐渐减弱,而国内成品油市场供需基本面的影响在逐渐增强。”胡慧春在接受中新网能源频道采访时表示。 附:国内油价今年调整情况一览表: 2014年5月23日 汽、柴油价格每吨均上调70元; 2014年5月9日 汽、柴油价格每吨均下调50元; 2014年4月24日 汽、柴油价格每吨分别上调155元和145元; 2014年3月26日 汽、柴油价格每吨分别下调135元和130元; 2014年2月26日 汽、柴油价格每吨分别上调205元和200元; 2014年1月24日 汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元; 2014年1月10日 汽、柴油价格每吨分别下调125元和120元; |
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