儿童安全座椅价格虚高 代购1000元国内卖3000

绝大多数家长买了不用

“买了儿童安全座椅以后，我们也是去比较远的地方才让孩子坐上去。路程比较近，或车里还有其他大人在时，就算了。孩子被绑着不舒服会哭闹，开车反倒分心”，程先生说。据交通部门统计，我国儿童安全座椅的使用率是16.3%，相对发达国家超过九成的使用率，这一数字严重偏低。

在路上，随处还可见家长抱着孩子坐在副驾上。在很多家长看来，这样做既方便看护孩子，又能保护孩子的乘车安全。殊不知，孩子坐在副驾上受伤的几率却是最大的。汽车之家儿童安全座椅公益推广项目在北京的活动中，有一个模拟碰撞体验，记者看到，在时速25公里的撞击下，体验者手中的仿真娃娃很容易被撞飞，还原到现实生活中，这仅仅是一个急刹车的速度。

最新的《儿童乘车安全调查报告》显示，近四成车主家长认为孩子在身高1.4米左右时就可以使用成人安全带，实际生活中更有不少家长在孩子身高不足1米时就给孩子系上了安全带。但据交警介绍，现有车辆的安全带一般是为身高1.5米以上的成年人设计的，当孩子系上安全带时，原本应该卡在肩膀位置的安全带很有可能会卡在儿童的脖子上。

面对国内儿童安全座椅的尴尬处境，汽车专家秦致表示，现阶段，由于儿童安全座椅质量和价格参差不齐、国家缺少统一的立法规范等因素，导致国内安全座椅的使用率极低。要让儿童安全座椅成为儿童乘车的强制标配，最根本的举措还是立法。（记者孟环）