打车软件取消补贴叫车减半 司机频遇放鸽子

采访中，记者发现，像这种事先用打车软件叫好车，最终又不履约的并不少见。中北出租车公司相关负责人说，最近几天，他常听到司机抱怨说，不少乘客说话不算数，叫好了车又放弃。

“用打车软件叫好车，是为了确保到时有车出行。当然，等待交接过程中，如果有空的出租车驶来，肯定是拦车先上了。反正现在补贴也没了，坐哪个车不是坐？”一位不愿留姓名的市民说。

出租车司机被迫多几个“心眼”

使用打车软件叫车的乘客数量下降，再加上一些乘客的不诚信行为，“逼”得不少出租车司机在接单时，多长了几个“心眼”。

一出租车司机说，以前，司机每抢一单有10块钱补贴，而且抢单次数不限；取消乘客打车补贴后，司机的补贴也下降了，每抢一单，补贴降到3块钱，而且每天不能超过10个。据他所知，目前不少司机每天接10个单后，就不再使用打车软件接单了。

“有的即使使用了打车软件接单，也会事先与叫车人说好，在规定时间内一定要准时接头上车，否则将取消这单业务。这样做，主要是怕被耍，耽误经营时间。”另一出租车司机说，另外，目前接单，出租车司机也开始学会挑客了。早高峰时，一般喜欢接短途、道路好走的单子，目的是多跑几笔，早点完成当天有补贴的10个单子；晚高峰时，也正是交接班时间，不是顺路的单子肯定不接。 本报记者 殷学兵

新闻提示

“滴滴”、“快的”两款打车软件于本月17日宣布取消打车补贴。记者连日来采访发现，打车补贴取消后，市民使用打车软件叫车明显减少。因为没了补贴，一些已经通过打车软件叫车的乘客，常会因故放了出租车的“鸽子”，让司机空等一场。对此，一些出租车司机不得不多留几个“心眼”。