打车软件取消补贴叫车减半 司机频遇放鸽子

一些乘客不履约，出租车遭遇“放鸽子”出租车司机被迫多几个“心眼”

家住江宁区双龙大道的郑群理，是解放路附近一家公司员工。没有打车软件时，他一直乘坐104路公交车上下班；打车软件出现后，他开始打车。

“从住处到单位，打车要25块钱。有了打车软件后，因为有补贴，我经常打车只要掏两三块钱，这跟乘公交车没多大区别，当然就选择软件打车了。”郑群理说，但不久前，打车软件取消了打车补贴，他也随之放弃了打车。

“自掏腰包打车上下班，经济上确实承受不起。”郑群理说。

市民王亚静女士也曾是打车软件的忠实用户，但自从打车软件取消打车补贴后，她也放弃使用打车软件叫车了。“没有补贴，就没了吸引力。再说，使用打车软件叫车，既要电话联系，还要预约，太麻烦，不如站在街头拦车方便。”王亚静说。

记者随后采访了我市4家出租车公司的十多位驾驶员，他们都表示，打车软件取消乘客打车补贴后，使用打车软件叫车的乘客数量明显下降，与以往相比，至少下降了50%。

一些乘客不履约，出租车遭遇“放鸽子”

打车软件取消补贴，不仅影响了乘客打车的积极性，也暴露了一些乘客不诚信的一面。

“3天前，我送一位乘客到河西，快到目的地，我打开叫车软件开始抢单，很快就抢到一单生意。双方当时说好，10分钟后在奥体中心东门等车。”东方出租车公司驾驶员刘师傅说，但当他把车上乘客送到目的地，将车开到奥体中心东门，等了十多分钟，也没能等到这位叫车乘客。再打电话联系时，对方关机了。

刘师傅说，等待期间，前后有3位乘客前来叫车，都被他以“与人约好”为由婉拒了。结果不仅被耍了，还白白丢了送上门的生意。