北京23座立交桥将完成排水改造 5成桥区可抗暴雨

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19个下凹式桥区将专人盯守

地铁站出入口将安排“观雨人”

昨天，北京市交通委发布《道路交通防汛分指挥部工作方案》，进一步明确降雨到来时水务局、交管局、交通委等各部门的工作。尤其对于下凹立交桥的防汛工作，特抽调各部门人手，成立19个小组分别盯守19个下凹立交桥，确保今夏平安度汛。

道路、桥区的防汛工作不容忽视，一旦出现突发事故处理不当就可能发生全市交通瘫痪。从雨前道路巡查到突发抢险，方案均提出细化要求。市气象局发布降雨预警信息后，市交通委路政局要组织相关单位加强道路设施巡查，市水务局密切注意积水监测结果，及时发布汛情预警，同时做好应急抽排水准备工作，发生突发事故路政部门做好抢险工作。

下凹式立交桥历年来都是防汛重点，根据方案要求，今年在19座城区下凹式立交桥区，将由市水务局、市公安局交管局、市交通委路政局各指派一名工作人员组成三人指挥小组，19个小组共57人将盯守立交桥。桥下主路积水达到20厘米，且积水仍在继续上涨时，采用现场三方会商机制，决定是否启动挡水板。启动挡水板的同时，要立即向市公安局交管局报告，由市交管局视情况封闭道路，打开调头阀，进行桥区交通疏导。

另外，市交通委还发布了《2014年北京市交通行业防汛应急预案》，根据降雨情况，交通行业将分蓝、黄、橙、红四级预警应急。为保地铁通畅运营，遇强降雨，每一座地铁站出入口都将设“观雨哨”及“观雨人”密切关注雨情。一旦发现道路积水，雨水有可能倒灌车站时，工作人员要迅速设置挡水板、码放防水沙袋。

依据《应急预案》的要求，遇到强降雨时，公交车与地铁都需根据客流状况，加开车辆，适时延长运营时间。公交山区线路要在确保安全的基础上，采取停运、发区间车等措施。

京华时报记者黄海蕾