专家: 安全与年检关系不大 虽然车检新规为广大车主免去了不少麻烦,但检验简化后,车辆的安全性能如何得到保证也成为车主们关心的话题。 对此,清华大学汽车碰撞实验室主任张金换表示,汽车的安全性与年检本身并无直接关系。“真正影响汽车安全性能的检查并不能全靠年检来完成,更多还是在于平时对车辆的维修保养工作。”张金换说。 据沈阳市浑南检车线的一位检车工程师介绍,从他多年的工作实践看,80%以上的新车6年内都没有检测出问题,但是也有一部分新车毛病多发。他建议,将车检标准从年限的单一标准改为“年限+公里数”的总和标准,6年内的新车如果超出一定的公里数,也应该检测。 检车场: 部分人担心企业生存 刚刚出台的车检新规,势必在机动车检验行业引起不小的震动。沈阳市浑南检车线总经理高乃良说:“从公司接待的业务量来看,6年以内新车占全部检测车辆的一半以上,今后这部分车辆无须上线检测了,很多人都担心业务量大幅减少,企业生存困难。”不过他同时也表示,许多人更看好放开准入门槛、规范责任追溯制度后,检车行业的市场环境将变得更好。一个公平、公正的市场,才是我们最需要的。据新华社 |
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