韩沉船船长：事故当时只想着要救船员

“世越号”船长和船员适用于杀人罪(网页截图)

国际在线专稿：据韩国《中央日报》5月16日报道，“世越号”(原译“岁月号”)包括船长李俊锡在内的15名船员意识到如果组织440多名乘客逃生，自己就要等到最后逃出，所以在未通知乘客进行逃生的情况下抛弃乘客而率先逃生。对于涉嫌未采取乘客救援措施就逃跑的“不作为杀人”嫌疑，李船长陈述道“我只想着无论如何都要救出船员”。

对于李俊锡船长，检方考虑到如果适用最高刑法的杀人罪可能被判无罪，因此还对其追加了最高无期徒刑的弃船逃跑罪。检方对包括一等机关长孙志泰在内的剩下9名船员也适用了遗弃致死、致伤罪，最高可被判处45年的有期徒刑。

联合调查本部负责人对于起诉李船长等4人被适用于杀人罪一事表示，“他们在30多分钟内接到了珍岛管制中心(VTS)发出的‘让乘客们套上救生圈出逃’的命令，却谎称‘船内不能进行广播和移动’，继而在9点37分中断通信率先逃生，构成了杀人罪”。该负责人还补充道“经确认，船员们出逃时的9点38分，当时三层甲板并未进水，如果此时下达出逃的广播通知，那么所有乘客都能被海警或附近的渔船轻易救出”。

检方调查结果显示，事故发生当天上午8点52分，“世越号”船长和8名船员聚集在掌舵室商议率先逃生。当海水浸到两层船高的浸水上限时，他们决定弃船逃离。而船员们清楚地知道推拉式的船舱门浸水后，会因为水压的原因无法开启，但众船员当时往返于自己的舱室拿取衣服或无线对讲机时并没有告知乘客沉船事实，没有启动任何广播设备、紧急按钮、无线对讲机等。船员们完全无视VTS多次下令组织乘客出逃的通信内容，进行虚假通话。据最新调查的结果，部分船员为了更容易被救生艇救出，还把消防水管缠在身上等待救援。

检方还对海洋警察消极的救援活动展开了正式调查，检方表示“今后将对救援负责人进行彻底的调查后严厉问责”。