中国推动构建共赢、互信、发展的新丝绸之路

特稿：穿越历史的不息洪流——中国推动构建共赢、互信、发展的新丝绸之路

开栏的话：文明，在交融里灿烂；经济，在流动中繁荣。历经数千年风雨，古丝绸之路传播文明、交流互通的历史底色至今没有消退。

历史，正在发出回响；交流，迈向更高层次。今天，中国提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的倡议，得到了国际社会的高度认同和一致重视，为建设共同发展、共同繁荣的世界提供了新路径。

从5月8日起，新华社推出“新丝路新梦想”专栏报道，组织国内外分社沿“一带一路”地区和国家开展深度调研采访，集中播发一批文字、图片(表)、音视频和网络及新媒体稿件，以特稿、组稿、述评、评论等多种形式，挖掘丝绸之路的文化底蕴和历史内涵，传播我国对周边国家“亲、诚、惠、容”的友好政策，宣扬团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的精神，全面、客观、生动地反映各国、各地区加强经济社会文化交流的新动向、新方式、新趋势。

山城重庆，绿意葱茏。

一趟满载货物的列车在群山间呼啸穿行，奔向远方的平原、山地与沙漠，驶上一条横贯亚欧大陆的经济大动脉。

在“渝新欧”货运班列的鸣笛声中，万里之遥的德国杜伊斯堡正期盼着来自东方的问候。借助这条铁路，从重庆到杜伊斯堡港口的运输时间比海运缩短近一个月，成本仅是空运的五分之一。

“这是个美妙的变化，历史经验说明，联系更紧密的贸易关系有助于国家间全面理解的提升，”杜伊斯堡港口首席执行官艾瑞奇·斯塔克如是说。

驼蹄车辙下的古道，如今变为列车疾驰的铁路；九桅十二帆的宝船，也被大型集装箱货轮所取代……承载着张骞、郑和与马可·波罗传奇旅程的丝绸之路，今天又将谱写新曲。

中国领导人提出的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，在这个变革与重塑的伟大时代，更给古老的丝路带来新的外延与内涵，给中国以及寻求发展的沿途各国带来新的机遇与未来。

新丝路纵贯亚欧大经贸——驼铃已消散于历史深处。能源流、产品流、资本流层层涌动而来，一个东起西太平洋、西抵波罗的海的经济合作大区域正呼之欲出……

从土库曼斯坦马雷到邻近的“复兴”天然气田，只有一小时车程。但这条路，却仿佛跨越千年。

多少古丝路上的商贾曾行经此地，将东方的锦缎、瓷器、土产运往伊斯兰的“神予之城”巴格达，又贩回“西域”的珠宝、染料和毛毯。今天，这里管道盘结、钻井耸立，中国和土库曼斯坦的天然气管网在此接驳。在东西绵延万里的天然气“丝绸之路”上，能源贸易正在进行。

2013年9月4日，近10万身着民族服装的当地民众兴高采烈，载歌载舞，夹道欢迎来自东方的贵宾——中国国家主席习近平。

“为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设‘丝绸之路经济带’”。——习近平在访问中亚时发出倡议。

在国务院发展研究中心专家赵晋平看来，“丝绸之路经济带”各国对中国高附加值产品的需求日益增加。不过，这些国家能源资源、公路铁路、港口基础设施等建设不足，而中国的产能、技术、资金很强。同时，中国内需提升很快，经济正在转型升级，可以拉动更多丝路国家出口，向其转移产业资源。

2012年中国与“丝绸之路经济带”各国的贸易总额已达5500亿美元。作为“海上丝绸之路”的重要组成，东盟目前已跃居中国第三大贸易伙伴，双边贸易额占世界的13%……一个个数据背后是中国与丝路各国高速发展的历历成就。

“如果路网发达，物流高效，像东亚那样的区域协作大链条有望形成”。赵晋平的解读不只是展望，今天，巨变正在发生。

除了“渝新欧”，还有“郑新欧”、“汉新欧”……今天，新丝路不仅成为交通更为迅捷、运输更为高效的大通道，也正成为货物更加丰富、贸易更加高端的传送网。随着加强道路建设和交通便利化谈判的推进，从太平洋到波罗的海的运输大通道将打通，中蒙俄通道、亚欧大陆桥、南疆铁路、泛亚公路等等，连接东亚、西亚、南亚的交通路网有望逐步形成。

中国的汽配零件、太阳能板、消费电子、机械设备等“中国制造”、“中国智造”源源而出。同时，欧洲的机电产品、医疗设备，中西亚的矿产、农产品等则有望从这些线路上运回，再经成都、武汉等中西部各大城市对接中国大市场。

事实上，新丝路带来的变化远不止于此。这条路还正在成为资本汇聚更多、货币联系更紧的“磁力带”。

民以食为天。喜食番茄食品的中亚百姓餐桌上，近年来中国货频现。在中亚第一大国哈萨克斯坦，番茄制品市场占有率第一的是新疆的新康番茄制品厂，这让公司董事长陈其钢十分自豪。从1998年在阿拉木图投资设厂，这片“红色产业”已经累计创收6000多万美元，带动中国原材料出口近4000万美元。

除了食品行业，丝路沿线的各类投资热潮正在掀起。而在资本与产业集聚的背后，是货币的新天地。中国已与蒙古国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多国签署货币互换协议。在与中国往来更密切的越南、泰国等“海上丝绸之路”国家，人民币在民间已很常用。“如果各国在经贸中实现本币兑换和结算，可大大降低流通成本，提高区域经济循环的速度和质量，更好地实现互利共赢，”赵晋平说。

新丝路联通亚欧大人文——使者的通牒已留存于典籍馆藏。从人民的渊源到文化的互鉴，再到政府的合作，亚洲互尊互信的新格局正孕育而生……

身着紫蓝黄三色绸服的少女眼帘低垂，正揭下纯白的面纱，既有中亚风情，又含东方气质——在新疆国画院，这幅油画吸引人们驻足观看。

画传心意，作者卡米力·穆拉舍夫是哈萨克斯坦著名画家，一位与中国渊源深厚的长者。

“我出生在中国，对此我非常自豪。我曾在乌鲁木齐有幸师从一批中国美术家，打下过硬的基础。2012年我在故乡乌鲁木齐举办了画展，纪念中哈两国建交20周年。今年，我准备会会新的中国朋友，画画中国江南的美景，”穆拉舍夫对记者娓娓而谈。

如同这位老者，丝路上的老友新朋越来越多。在西安丝路风情街上，伊朗老太太美林一家的两间店铺生意红火，一间出售造型精美独特的伊朗花瓶、酒杯等摆件；另一间出售波斯地毯，以及充满异域风情的手绘布料。

除了民间往来，丝路各国教育、考古、卫生、艺术和宗教机构的交流持续不断。《彩绘丝路——中国当代著名美术家作品展》大型活动已走过了土耳其、亚美尼亚、格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊朗等多国。而在北京首都博物馆的《直挂云帆济沧海——海上丝绸之路特展》令人流连。展品中那些“青花瓷”的染料就来自古代波斯之地。

青年人才的往来，为丝绸之路的繁盛，打下了坚实的民意基础。未来10年，中国将向上海合作组织成员国提供3万个政府奖学金名额，邀请1万名孔子学院师生赴华研修。目前，东盟国家来华留学生已经突破6万人，占留学生总数的近两成；今后3到5年，中国还将向东盟国家提供1.5万个政府奖学金名额。

文化民心交融正在交通、基建等“硬件联通”之上升温，而涉及法规、政务等方面的“软件联通”更是紧锣密鼓，推动政策沟通、政府互信拾级而上。

“文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴，是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力”。习近平在今年访问联合国教科文组织总部时发表的重要演讲，是对新丝路上的文化互通、政治互信的全面深刻阐述。

“习主席的倡议具有历史意义，贴合现实和当下局势。这对阿富汗价值重大，意义非凡。我们希望和中国有更直接的联通”。阿富汗总统卡尔扎伊的话，是丝路沿线各国人民心声的写照。

新丝路呼应时代大潮流——沧海桑田见证着世事变迁。从互利共赢到互信互助，再到共同发展，为构建开放型世界经济与国家关系的中国智慧正日益被汲取……

世界如何共赢？中国正在破题。

随着经济总量跃居世界第二，全面深化改革稳步推进，中国在全球的角色也在发生变化。伴随自身演进和时代潮流，中国倡导推动的新丝路，正以智慧和胸怀为全球经济发展与文明交融带来新思维，注入新活力。

“随着陆海开放和东西开放，中国对外将呈现两翼齐飞的态势。在经贸联系更加紧密后，周边环境也会更友好，地区安全局势会更稳定，中国自身发展的总体外部环境也会更有利，”外交部国际经济司副司长刘劲松说。

更让人们期待的是，新丝路的构建，给亚洲振兴带来巨大机遇。亚洲的发达地区主要在太平洋沿岸，但亚洲的振兴离不开内陆发展。同时，在金融危机后，传统发达市场的需求受到抑制，资本技术等资源供给有所下降，各国都在考虑如何寻找新的外需，启动新的内需。

新丝路上，中国追求自由经贸和文明交流，致力建设利益、命运和责任共同体。正如新加坡东亚研究所学术顾问黄朝翰所说，中国在对外交往中越来越注意“相互依存”，而非“单向依赖”。

穷则独善其身，达则兼济天下——古老的中国哲学在新时代有了新的延伸。

习近平主席在二十国集团领导人圣彼得堡峰会上以全球视野，提出了共同维护和发展开放型世界经济的倡议。新丝路战略构想正是这一倡议的具体体现：各国加强经济、贸易、政治合作，推动思想、文化、艺术沟通，增进互信、友谊、感情交流，展现出全新的国际交往模式。

……

久远之时，欧洲传教士盖群英在漫长的丝路旅程中如此记述：“宽而深的车辙分分合合，犹如江面上的涡流。在这条路上，无数人走过了几千年，形成了一条永不止息的生命之流……”

千百年来的历史证明，只要坚持团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢，丝路之上不同种族、不同信仰、不同文化背景的国家，完全可以共享和平，共同发展。创新思路下的新丝路，也必将成为造福沿途各国人民的事业。(参与记者：赵宇、苗壮、陈济朋、饶博)