印度一列客运列车4日在西部地区出轨。截至北京时间4日晚,至少15人确认死亡,大约100人受伤。 这列20节车厢的快速客运列车由迪瓦驶往沙万瓦蒂,当地时间4日9时30分(北京时间12时)左右在孟买以南110公里的马哈拉施特拉邦罗哈站附近出轨。 印度媒体发布的照片显示,火车头和前4节车厢出轨,其中两节车厢倾覆在铁轨边的树丛里。从画面看,出轨路段刚好是一段弯道。 切割车厢救人 事发地区警官安库什·欣德说,警方赶到现场救援,救援人员使用气割枪切割开扭曲变形的车厢,救出一些被困乘客。重型起重机随后运抵现场,把出轨车厢吊离铁轨。 截至当地时间14时30分(北京时间17时),警方确认死亡人数为15人,另有87人受伤,其中部分伤员情况危急。“我们正全力安置受影响的乘客及家属。”欣德说。 印度-亚洲新闻社援引当地官员的话报道,出轨事故已经造成18人死亡。美联社则援引另一消息源报道,事故造成19人死亡,123人受伤。 婴儿奇迹生还 在救援过程中,一个6个月大的婴儿在事故发生90分钟后奇迹般生还。《印度时报》报道,这个婴儿被困在一节出轨车厢中,大声啼哭,而婴儿的家人已经脱险,在车厢外大声呼救,请人帮忙救援。一些当地村民闻声赶到,费力钻进车厢,找到婴儿并将其救出。当地警方说,这个婴儿没有任何外伤,但其家人还是在众人劝说下把孩子送往罗哈公立医院做进一步检查。 铁路双向瘫痪 当地媒体报道,由于事发地距村落不远,一些附近民众听说火车出轨后赶赴现场参与救援,为伤员提供交通、饮用水和简单医疗护理,发挥了重要作用。 由于出轨列车部分车厢阻断临近另一条铁路线,事故路段所在的孔坎铁路双向瘫痪,一些列车停运,一些列车转道,一些列车无限期延误。 获得三档赔偿 运营商中央铁路公司方面表示,现阶段正全力救援,事故原因待查,但可能是技术故障。德新社报道,当局已经启动一项高级别调查,由全国铁路安全委员会负责监管。《印度时报》援引运营商官员的话报道,将向遇难者提供每人20万卢比(约合3324美元)的赔偿,重伤者和轻伤者则可分别得到5万卢比(831美元)和1万卢比(166美元)的赔偿。 安全记录不佳 铁路是印度最重要的出行工具,印度铁路系统每天运送乘客大约2000万人次。不过,印度铁路安全记录不佳,几乎每年都发生重大铁路交通事故。按法新社的说法,印度铁路事故频发的原因主要是疏于维护和人为误操作。据新华社 链接 印度重大铁路交通事故 2010年5月28日,一列快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故,13节车厢脱轨,数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一列货运列车撞击,造成至少148人死亡,近200人受伤。 2010年7月19日,印度东部两列火车相撞,造成至少52人死亡,100多人受伤。 2011年7月7日,印度北部地区发生火车与客运汽车相撞事故,造成至少31人死亡,30多人受伤。 2011年7月10日,印度北方邦和阿萨姆邦各发生一起客运列车出轨事故,共造成300多人伤亡。 2012年3月20日,印度北方邦发生一起火车与汽车相撞事故,造成至少15人死亡,2人受伤。 2012年5月22日,印度南部发生火车相撞事故,造成至少25人遇难,另有43人受伤。 2012年7月30日,印度南部安得拉邦一列车起火,造成至少30人死亡。 2013年8月19日,印度北部比哈尔邦一列火车撞入横穿铁路的人群,造成37人死亡,另有多人受伤。 |
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