马航客机失联一月媒体提八问：MH370成幽灵飞机？

六问：MH370是不是成了一架“幽灵飞机”？

这种说法获得关注是马航370失踪一周后的3月15日，当时马方宣布飞机从雷达上消失后又飞行了约7小时。

所谓“幽灵飞机”是指机务人员在失去掌控能力，任由飞机漫无目的的飞行。早在2005年，希腊赫利俄斯航空公司的一架航班由于突然缺氧导致机舱人员丧失控制力，飞行4个多小时后坠毁，机上全部121人不幸丧生。

还有人认为为免重蹈覆辙，MH370飞行员调转方向是试图返回吉隆坡机场。但由于其丧失控制能力，只能靠自动驾驶仪飞行。而关闭通讯系统是为了扑灭电路故障引发的火灾。马航曾表示，预计飞机坠毁的海域是由飞机燃料耗尽前的飞行距离推断的。

有专家表示，一旦有紧急情况发生，飞行员需采取措施的步骤为：驾驶、导航、通讯。若通讯是第三步，那当遇上灾难性的故障时，首要任务是驾驶飞机。可能答案也正在于此。

七问：是否了解到了当局掌握的一切消息？

马来西亚政府一再拒绝公布飞机失联至今的一切相关事件细节，公布的部分信息量很少还常常自相矛盾。

这一行径支持了阴谋论者的观点：马来极权主义政府隐瞒或操纵了真相，他们曾有为其旗舰航空公司－马航掩盖丑闻及力保的历史。

有专家认为，他们或许在和美国调查人员商讨细节，还有一种就是他们试图不公布与恐怖主义的联系，尽管这种可能性较小。

八问：MH370会引发航空界哪些变化？

由于航空业一直有从灾难中学习借鉴并加强安全防护措施的历史，这使得飞机成为世界上最安全的交通方式之一。

然而，除非可以打捞到MH370的黑匣子和残骸，否则很难汲取教训。

但是，围绕MH370已经引发一场新的讨论，主要关于对航班实施实时卫星追踪以防其突然失踪、以及重新测评飞行员关闭通讯系统的能力。

国际航空运输协会主席泰勒(Tony Tyler)表示，当前要务是改进追踪飞机的方式、技术，以便确认每架飞机在任何时刻的所在位置。(完)