吉林隧道坍塌获救工人：饿绝了靠炸药纸箱充饥

中新社珲春4月6日电 题：吉林隧道坍塌获救工人：饿绝了靠炸药纸箱充饥

中新社记者 贺宝庆

“被困第三天的时候绝望了，也饿极了，当时就找了一小块炸药纸箱，用干净的水泡了一下就往下咽。”

4月6日上午，在吉林省珲春市医院，已经休整了一夜的李燕告诉中新社记者，现在身体状态有所好转，在医护人员的陪同下，可以自行走着去洗手间。

而在一天前，31岁的李燕还和他的11名工友困在吉图珲客运专线在建小盘岭隧道坍塌现场。从2日凌晨坍塌开始，一直到5日被救出，李燕和他的工友们度过了“最黑暗”的86小时12分。

李燕清楚地记得，2日0时20分许，作为工地领班，当时他和工友们在小盘岭隧道1号出口进行混凝土浇灌。突然，他发现从顶部掉下来一块水泥块。

“不好！”李燕说，当时有不祥的预感。他随即指挥正在施工的挖土机往外开。不一会，就听到轰隆隆巨响，整座山好像都在颤抖，李燕用手电照了一下顶部，“要塌方了。”李燕赶紧往回跑，去通知另外的11位工友。

这时，在工地进行喷浆的姜德春也听到了巨响，周围瞬间一片黑暗，只剩下运料车灯亮着。

“完了！”有着三四年隧道工地施工经验的姜德春，知道是塌方了。“那时一下子绝望了，肯定出不去了。”姜德春说。

李燕赶到后，将所有的工友聚集到了一起，包括自己一共12人。“没事的，大家不用担心，我们在的这个地方不会塌。”李燕开始安慰大家。

这些人所处的空间有200平方米，使得他们有足够的容身空间。而原本的通风管道还没有被破坏，可以保证足够的氧气，隧道内有岩石渗出的水，可以保证饮用。

李燕把3只手电集中在一起，有计划地使用。原本发动着的车被关闭了。李燕随身带着手机，但没有信号，只能被当作时钟用。

“唯一要做的是保持体力，等待救援。”姜德春说，曾经有人想去挖塌方体，自救出去。但被他和李燕否定了，“塌方一直在持续，如果去挖，会变得更糟。”姜德春说，陆续的塌方持续了一个晚上。大家都没有睡觉，心一直悬着。

时间一分分地过去，李燕开始想到在湖北老家的家人，10岁的儿子和5岁的女儿，还有妻子和父母。李燕说，原本他每天要打三四次电话回家，现在没有跟家里联系，他们也肯定着急了。

姜德春说，在里面唯一能做的就是躺着，选择地势高的地方，相对比较干燥，大家一起躺着，不说话，保持体力。

“最难熬的是第三天，感觉外面一直没有动静，绝望了。”姜德春说，感觉身体不行了，饿极了。这时，李燕找到了一些炸药外包装的纸箱，让大家吃点保持体力，等待救援。

李燕吃了一小块，“很难下咽。”

4月4日午间，李燕在里面听到了有钻头的声音，希望来了。不一会，钻头钻了进来。李燕将自己的口罩，连同安全服上撕下来的红布条，绑在钻头上，期待救援队能发现。

4日13时55分，救援队打通了给养通道，外面隐约传来喊话声，“有人吗？”“有人！”李燕和工人们回答。“有多少人？”“12人！”

被困了63小时的12名工人与外界取得了联系，随即生命给养也送了进去。5日下午，逃生通道也被打通，15时8分，受困工人张德富第一个爬了出来，被救援队抬出了塌方体外。20分钟后，所有的12人全部被送上了救护车，前往珲春市医院。

“出了这个事之后，打算回家歇一阵子。”姜德春说，这一两年都不会再干隧道工程了。从湖北赶来的哥哥与他见了面，心底踏实了很多。

而在父母和叔叔陪伴下的李燕，身体也在逐渐恢复。“当时我离塌方体有二三十米，完全可以跑出来，但里面还有十几个人呢。”李燕说，现在想想也后怕，不过想到现在所有被困的工友都被救出，也值了。(完)