4S店租北京牌照每月2000元 承诺正常年检上保险

租车牌车主：通过4S店租车牌感觉正规

“通过4S店租车牌，价格要相对高一些，但是总感觉他们到底是正规企业，不至于因为有什么债务纠纷之类的，私下处置我的车；而且4S店的工作人员也和我说了，以后每年的年检和上保险都不会有问题，如果我摇到了号，车辆过户也可以随时办理。”通过租车牌刚买了新车的王先生告诉北青报记者。

他表示，“之前也有朋友有多余的车牌可以租给我，友情价一年6000元，虽然比较便宜，但是总感觉不太踏实，而且人家也不愿意长租，最多只同意租给我两三年。到时候我要是没有摇到号，还得再想其他办法。”

保险公司要求“身份证车主”到场

尽管4S店向消费者作出承诺，但根据北青报记者了解，现在已经有保险公司严格了理赔程序，但在办理赔付时，要求车牌对应的“身份证车主”必须亲自到店。

资料显示，北京市小客车个人普通指标配置，2014年第1期摇号结果显示，申请摇号的人数达到223万多人，当次摇号的指标总数为20195个，中签率不到1：100。而在购车者强烈的刚性需求下，车牌租赁就逐渐在4S店和二手车市场“流行”起来。

记者追访

车牌出租极易引起纠纷

“车牌出租极易引起纠纷。”对此，汽车业内法律专家冒晓光表示，所谓的车牌租赁，其实就是以前经常说到的“背车”，车主和使用者不是同一个人，甚至互相之间根本不认识。“对于买车的人来说，车是你买的，但是车主却是别人，他有权处置这辆车，如果这个车主自身有债务纠纷，需要用财产做抵押或者偿还的时候，他名下的车就有可能被法院拍卖。”

冒晓光表示，而对于出租车牌的人来说，虽然车的使用权在别人手上，但是作为法律意义的车主，就必须承担和这辆车有关的一切法律责任。“比如说，这辆车发生了交通事故，车主也会需要承担相关的连带责任，如果驾驶者逃逸了，车主甚至需要承担一切后果。”此外，北京市小客车指标调控管理办公室也曾公开发布提示，提醒广大市民，通过“租车牌”、“以租代售”等方式购买小客车存在风险。记者陈筱红