澳上午调整搜寻范围 碎片是否为客机残骸仍未确定

澳海事局上午介绍，28日的搜寻已开始，共有10架飞机执行搜寻任务。而中国伊尔-76今晨6点左右起飞，是今天第一架出发的飞机。

据外媒报道，美国海军的拖曳式声波定位仪运抵珀斯，准备装船出海。而目前，黑匣子的电池电量已经不够支撑10天。法晚记者计算后发现，截至今晚24时，找到疑似残骸的精准位置，放下定位仪搜寻黑匣子，只剩下最后的200个小时了。

卫星线索

泰国

在南印度洋发现约300件漂浮物

部分长约2米

日本

在南印度洋发现约10个漂浮物

最长约8米，宽约4米，呈四方形

法国

在南印度洋发现122个可疑物体

最长23米，最短1米，可能是金属材质

海马成主力？

“海马标准”号隶属于澳大利亚DMS海事公司。这不是一家普通的公司，而是澳大利亚海军和澳大利亚海关的承包商，公司为澳海军提供舰船维护、人员训练、拖船等服务。

“海马标准”号也不是普通的商船，而是一艘多功能作业船。能够执行运输、搜救、打捞、声呐探测等任务。船尾还有吊车。

26日，美国海军的拖曳式声波定位仪运抵珀斯，准备装船出海。这也许意味着，我们离找到黑匣子不远了。

如何做定位？

首先需要确定黑匣子的大致方位。母船在疑似地点以1至5节的速度慢速航行，把定位仪放入水中。定位仪通过线缆与母船连接，线缆最长可达18000米。

定位仪下方的高敏感度监听装置可以收听黑匣子在海底发出的37.5kHZ的超声波信号，有效距离3公里左右。并通过分析接收到信号对目标定位。