飞行员或早已筹备失联事件 导航点暴露可疑迹象

4家中放飞行模拟器机长到底有何用途？

对于机长家中放有飞行模拟器的情况，茂森林称，这方面很有文章。美国媒体报道，MH370曾做出战术规避动作，大幅度爬升、下降，这些飞行动作都要事先在飞行模拟器上模拟飞行，否则不可能在整个过程中有一系列的表现。

综合目前的信息，这些大的飞行动作估计主要是为了对付反抗的乘客及机组人员。设身处地想一想，当他们发现飞机不是飞往北京时，肯定有人出来反抗。还有12个机组人员，他们中顶多有两三个在驾驶舱，其他人也有负责机上安全保卫的。为了对付这些人员的反抗，飞行员驾驶飞机让其高度大幅变化，可以使机上其他人员呕吐、难受、发晕，但飞行员自己有心理准备，身体素质好，高度的大幅度变化对其不会造成太大影响。在他的飞行经历中，也经常遇到这种情况。

此外，变化飞机的高度及速度，有时也能躲避雷达的探测。

5敏感信息暂不公布马方是否有意隐瞒？

针对马来西亚方面称，部分敏感信息暂时无法公布的情况，公众方面认为马来西亚军方对整件事情是知情的。对此，茂森林说，他也有这样的想法，怀疑马来西亚军方对整个过程都是知道的，可能在隐瞒什么。马方说军方有些信息还没讲，因为太敏感了，他觉得这个理由是合理的。

茂森林称，其他国家的军用雷达是可以发现MH370的，但在雷达上显示的也仅是一个点而已，一般情况下可以找到当时该飞行物的飞行记录，但是否会公布，就要看这些国家怎么考虑了。

而且，执飞MH370航班的飞机是波音777，马军方雷达发现的不明物现已证实系MH370航班，这架飞机装有应急定位发射机，无论是在陆地上还是在海洋上，如发生任何种类的迫降或坠毁，应急定位发射机都会发出信号，而目前官方并未公布称收到这种信号，所以飞机应该并未坠毁。

>>军事专家

或为“独狼”式恐袭

据央视报道，马方在昨天下午的新闻发布会上称，最后公布的飞机上和地面塔台的通话，“好的，晚安”这个听起来相对镇定的通话来自于飞机副驾驶。在这次通话之前，飞机上的通信寻址系统(ACARS)被人为关闭。

军事专家杜文龙在接受媒体采访时表示，这个细节可能会指向某种极端。他称飞机起飞过程中，机长和副驾驶的分工可能会不同，如果这个时段副驾驶的主要工作是对地联络，他很平静地讲出这句话无可厚非，因为这是他的职责所在。

但如果副驾驶是在关闭或已知道ACARS系统被关闭的情况下，再平静地讲出这句话，说明这里面的问题就比较大，至少有一意孤行的可能性。马方称，该飞机没有接近任何地面的重要目标，“9·11模式”就被排除；至昨天也未接到赎金等方面的要求，说明这种模式也不存在。若副驾驶在明知ACARS系统被关闭之后，仍平静地与地面联络，有可能和现在北欧出现的所谓“独狼”式的恐怖袭击产生某种联系，其行动只对自己负责，不提任何条件，没有任何政治上及经济上的诉求，这种可能性正在浮出水面。

京华时报记者怀若谷综合央视报道