人大代表:抓住最后一根稻草 天津限号效果明显
2014-03-11 06:58 王硕 来源:京华时报 责任编辑:陈玮 陈瑜辉 |
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京华时报讯(记者王硕)“天津机动车数量250万左右,每日限行两个号,疏堵减排效果非常明显。”近日,全国人大代表、天津市环保局总工程师包景岭在接受采访时表示,天津的限号政策算是“抓住了压倒骆驼的最后一根稻草”。 包景岭介绍,今年3月1日起,天津开始实施机动车限行措施,每日限两个尾号的机动车上路。 减少上路车辆,它减少的污染物可能是有限的,但真正能降下来的,是路通了车速提上来,不堵车,没有怠速行驶,所以这是两方面的。“天津正好是在这个量上,250万辆左右,削减20%,由堵到不堵,就是这个量的环节上,天津做了。”包景岭说,以后就保持这个水平,增量很少,一年10来万辆,“我觉得我们天津抓住了这个机遇,北京抓晚了,都500多万辆了。” 天津实施限行后对浓度的削减的效果如何?包景岭表示,这个很难比较,因为每天的天气情况不同,数据上没法比。但从浓度变化的曲线,可以看到,在交通高峰期,浓度的上升变平缓了。 “我判断,是有很大的作用。北京同样也限号,但作用不大。”包景岭说,过去讲,压倒骆驼的最后一根稻草,压倒北京交通的骆驼不是一根稻草,它是一个秤砣,所以你拿走两根稻草不管用。“压倒天津交通的,确实是根稻草。天津抓住了这根稻草”。包景岭说。 |
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