40天36亿人次出行 最大规模春运迎来变革

　　1月22日，广西梧州返乡“铁骑大军”超5万辆次。甘汉深摄（新华社发）

　　江苏苏州火车站迎来春节前客流高峰。

　　1月22日，安徽阜阳火车站，返乡旅客准备登上回家的免费大巴。卢启建摄（新华社发）

　　1月19日，辽宁沈阳北站，旅客们走在风雪回乡路上。

张文魁摄（新华社发）

在过去的很多年里，人们都将春运比作“候鸟归巢”。每年秋天，数以千万计的候鸟会南下，因为那里温暖、有食物。然而无论那里多美好，一到春天冰雪融化时，候鸟又会成群结队地飞回万里外的老巢。

在中国的土地上，每年也有数亿人离开家乡，为更好的生活寻找可能性。然而一到春节，他们也会放下手上的所有事情，背着大包、小包回到从数公里到数千公里外的家。

2014年的春运已经开始一周，在路上，在媒体的镜头中，人们看到了这场史上最大规模春运中的温情与艰辛，宏大与无奈。在人们一如既往地为春运而争先恐后，各方合力应对春运压力之时，春运本身，也在悄然发生着变化。