五粮液个别旧车成交价高于新车 否认存利益输送

据中国之声《新闻纵横》报道，从1月11日开始，四川宜宾五粮液集团公司首批343辆公车拍卖拉开序幕，拍卖将持续4天，有1700余人参与竞买。今后，五粮液集团只保留生产必需的用车、生活用车、特种车和少数接待用车。中层以上干部公务车全部取消后，每月可享受800元~2500元车贴。按照五粮液的说法，此次拍卖公车是为杜绝"车轮上的浪费"。

拍卖公车，杜绝浪费，这本是好事，可是拍卖刚刚进行了两天，五粮液却被质疑，公车拍卖存在利益输送。原因是因为在拍卖现场，拍卖价格普遍高于市场价格，甚至有个别旧车成交价高于新车价格。

那么，对此，五粮液方面又是如何回应？竞拍者们为什么愿意高价购车呢？真的存在利益输送吗？

拍卖现场：12万，15万……

昨天，在五粮液公务车拍卖现场，一位竞买者喊出一个较高的竞价之后，现场响起了掌声。不过，在赶来参与竞买的成都二手车商黄先生看来，当天的成交的价格太高了。

黄先生：天价，有的车，在成都二手车市场买出来，要节约两万。比如说天籁2011年的，成都的话，12万7千8千都可以买上。这里他们拍下来是14万多。新车才15万多。如果按正常折旧的话新车15万多，它是两年的车，折旧，正常的市场上卖价卖出来应该是12万多。我们的收购价应该在11万多。

黄先生拿着不止一个拍卖号牌来到现场，想入手一些价格实惠的车辆，却还一辆都没有拍下来。一位五粮液员工也和他一样没能成功拍到车。

五粮液员工：可以赶上买新车的价了。这个价格感觉最后的成交价都比较高。起拍价还可以。

而在第一天的拍卖中，一辆捷达车起价9.3万，经过加价竞拍最终以11万成交。而这款车型的新车目前市场价也就在11万上下。这让不少人感到疑惑。

除了成交价格之外，来自全国各地的竞拍者也令外界费解。公开信息显示，除了宜宾当地人，五粮液公车拍卖不乏奔赴千里前往的西藏、广东、上海、云南等地的竞拍者。其中不乏五粮液职工和五粮液经销商。因此有媒体质疑，参与五粮液公车拍卖的竞拍者中不乏该公司经销商等利益相关方，目的是给此次拍卖"做托"，与五粮液集团存在利益交换，所以导致了部分车辆价格虚高。对于这样的质疑，那些买车的人又是如何来解释的呢？

对此，多数竞买人的理由都是，觉得公务车来路清晰，比买二手车风险小。

竞买人：13.6万。二手车市场12万左右。这价格有点高。但是我觉得，车可以，我觉得车质量还可以。当时拿钥匙来看了一下。性价比高一点，因为它的公里数这些，保养要好一点。

竞买人：大家一个心理就是，对二手车市场的诚信度不够吧。有没有事故、哪里有问题，才会出售。这个车拍的原因是很正常的原因。应该这个车都没做什么手脚。

而有的竞买者本身就是五粮液的员工，也愿意高一点价格买回自己原来的工作配车。

五粮液员工：自己也一直都开。然后也是公司搞拍卖。自己也比较喜欢这个车，就把它拍下来。稍微偏贵了一点。没什么好紧张的。决定了要买就没事。他们喊了多少肯定要往上面加。我觉得他们二手车其他人能承受我也能承受。不可能拍到20万吧。13、14、15万都行。

一位温州的二手车商戈小姐也告诉记者，拍卖中，竞买者出价并不完全理性，温州公车拍卖也有类似情况发生。

戈小姐：拍卖那么高，有些价格都超过了新车价，为什么会这样？像有些以前我们温州的一些公车拍卖也一样，公车拍卖的价格拍出来非常不理智的。价格往往比市场价高出20-30%都有的。我上次接触到一个客户，他有辆桑塔纳也是拍卖过来。第二天他就后悔了。开到市场里去卖了。拍卖有时候就是让人一些情绪上。他们会感觉这些车很安全。比如公车拍卖，公家的车，保养这些可能会更好。