临近春节,12306与各类刷票软件、网络黄牛的“攻防战”引发社会热议。虽然12306采用了各种反制措施,但屡遭破解的事实,被众多网友点评为“道高一尺,魔高一丈”。 专业人士建议,与其陷入无休止的网络对抗,12306更应该做的是“开放平台”,引入社会力量提升用户体验,便于把主要精力用于车票预约、联程票设计等优化服务方面。 淘宝能“救”12306吗? 近期,有媒体报道,网络黄牛利用专业的付费抢票软件,破解了12306的技术反制,10分钟内刷走了上千张火车票。 事实上,自从正式开通以来,12306就陷入了一场“反制—破解—再反制”的网络大战,并且有不断升级的迹象。某种意义上,12306在明、网络黄牛在暗,所以反制的速度总是落后于破解的速度。 屡遭破解的局面,使得不少网友纷纷抱怨12306的技术:“淘宝双11活动24小时交易350亿元都没问题,要是12306包给互联网巨头做就好了。” 淘宝真的能“拯救”12306吗?从一方面看,淘宝多年积累的技术经验,确实可以让12306少卡壳、不崩溃,用户体验更好。但另一方面,网络黄牛盯上12306,主要原因是春节时期的火车票供不应求。再好的技术,也有人在利益驱动下去破解。按一位铁路系统人士的话说:“技术不是主要矛盾,美国国防部的五角大楼网站还被人入侵呢。” 可以想象,如果淘宝出手,用12306购票可能更顺畅,但显示“无票”的时间也许会更短。回想12306刚上线时,一条热门线路的车票被抢光也许要10分钟,现在已经变成了3分钟,未来缩短到1分钟也未可知。 当然,这并不是否认引入社会力量的重要性,毕竟提升用户体验也非常关键。铁路专家、同济大学教授孙章说,12306现在最大的问题不是技术不够强,而是过于封闭。如果以开放的心态,引入商业机构的技术和资源,不仅铁路部门可以节约投入,还能够大大提高黄牛破解的门槛。 |
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