乌鲁木齐迎最强寒流 飞机除冰师冒严寒高空除冰

   中新网乌鲁木齐1月8日电 (李永巍 冯明远)1月8日腊月初八，乌鲁木齐迎来今冬最强寒潮，地处城北的地窝堡机场最低温降至零下25度。数九寒天里，飞机的表面也结上一层冰霜，为了保证飞行安全，南航新疆分公司的机务除冰人员冒着严寒在高空中为飞机除冰，以确保飞机安全执行航班任务。

据了解，冰、霜、雪附着在飞机上时，会增加飞机在空中的阻力，威胁飞行安全，因此除防冰工作在冬季航班运行时极为重要。而在新疆，除冰期长达每年的11月到次年4月半年。南航新疆分公司机务部门每天清晨6：30就要开始做飞机除冰工作准备，高峰时每天要为40-50架次的飞机进行除冰，一直要工作到次日凌晨。

记者在机坪看到，每一台除冰车配备一名司机和一名除冰工作人员。当飞机要除冰时，司机将除冰车开到飞机附近，把平台升起到10米左右的高空，除冰工作人员则站在平台上，手持除冰枪，操作除冰液喷出枪嘴，“扫射”到飞机的大翼、尾翼等部位。由于喷力较大，除冰液便像一股强力的白色“雾水”将整个飞机笼罩，直到飞机上附着的冰霜被全部扫除干净。

对于工作人员来讲，除冰并不是一件轻松的工作。当天除冰员王振铭告诉记者，高空中除冰工作台上风力较大也更加寒冷，完成一架飞机除冰工作一般需要5-10分钟的时间，忙碌时连续给3、4架飞机除冰，常常在零下二三十度的低温中一站就是半个多小时，即使厚厚的棉靴也都冻透了。而除冰液则有60℃的高温，除冰枪拿久了隔着手套都能感觉到烫。有时风还会将除冰液吹到脸上，除冰人员便如同处在“冰火两重天”中。如遇持续降雪，除冰工作量则会更大。他提示冬季乘机出行的旅客，由于飞机除冰需要一定时间，请旅客在等待时予以理解，以保证出行安全。