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行业专家共论中国高铁“出海”

2013-12-14 16:43  殷樱 来源:中国新闻网  责任编辑:林锦   我来说两句
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中新社成都12月14日电(记者 殷樱)“中国高铁‘走出去’,将为世界打开展示中国文化的一扇窗,也将促进世界文化和科技融合。”西南交通大学校长徐飞14日在成都说,“高铁外交”标志中国外交开始走上与“世界第二大经济体”地位相称的发展道路。

中国高铁走出去战略高峰论坛14日在西南交通大学举行。该论坛聚集了中国高铁行业领军人物,为中国高铁“出海”建言献策。

近段时间,中国领导人多次向世界推介中国高铁,让高铁成为中国外交的一张新名片,不仅使中国高铁迎来“走出去”的新契机,整个装备制造业也面临重要机遇期。

经济学家厉无畏在会上表示,高铁走出去不仅使中国得已拓展与国际地缘经济关系更近的东盟、南亚、中亚和西亚国家的经贸合作,重构国际地缘经济关系,还能拓展与欧洲和非洲内陆国家的经贸合作,从而形成全方位的对外开放格局。

“高速铁路走出去还将提升中国在世界经济舞台的话语权。”厉无畏说,通过该战略,中国可以向中亚、西亚、中东、北非乃至欧洲投资制造业,建立起以中国为核心的全球生产体系。同时带动长期资本的输出,使中国获得对其他国家高铁的参股权。

中国国家铁路局科技和法制司司长严贺祥介绍说,目前中国大陆已运营高速铁路超1万公里,在建高速铁路约1.2万公里。中国铁路装备已出口北美洲、南美洲、欧洲等50多个国家和地区。

“目前,巴基斯坦与中国西南地区正在铁路方面进行紧密合作。”巴基斯坦驻成都总领事哈桑·哈比布透露,近期中国南车资阳机车厂向巴基斯坦交付了一批机车,这将极大提升巴基斯坦铁路运输水平。正在进行的巴基斯坦铁路改造工程中,中国公司也提供了积极帮助。

厉无畏建议,中国高铁“走出去”的最高境界是中国标准的输出,要考虑整个高铁“走出去”中孰先孰后的秩序问题;还要探讨中国高铁走出去的投融资问题,积极创新海外高铁项目投融资模式。(完)

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