救援车“寸步难行”调查：为何“不给生命让道”？

日前的一天深夜，浙江境内的杭宁高速公路长兴段发生一起两货车追尾事故，出警救援的消防车被堵在了应急车道上，用了一个多小时才到达现场，所幸伤者无大碍。

消防车“寸步难行”的事情并非今日才有，也非高速公路独有。在很多地方，不仅消防车，警车、救护车等特种车辆都曾遭遇此种尴尬。专家表示，在文明社会里，给救援车辆让道本就是常识，但是生活中却频频出现“不给生命让道”的怪现象。某种程度上说，救援车辆“寸步难行”是在拷问文明的底线。

时速30公里 消防车“应急不起来”

记者在跟随消防部门出警过程中发现，救援车上了高速公路后没多久就开始堵车了，只能放慢速度在应急车道上行驶，时速只有30公里左右。

奇怪的是，高速公路应急车道上未出现货车占用，但挡住消防车去路的恰恰是货车上的货物。

消防官兵说，应急车道大约3米左右，而现消防车宽度大约2.5米左右，只要其他物品或车辆稍稍占用，就能造成“应急车辆”消防车“应急不起来”。

大约开行了200米，一辆挂车由于车上装载货物超过了车宽，轮胎未碰线，但是货物已超出很多。消防车只能停下来，消防官兵跑到前方，让前面的车子一辆接一辆稍稍往前开动，留出空隙让货车进行调整。

消防官兵介绍说，按照规定，高速公路上货车须靠右行驶，而应急车道正好在最右边。一旦高速上发生事故造成堵车，右车道上停靠货车居多。

其实，货车司机也知道任何车辆不得占用应急车道，但在采访中，他们“在停车时觉得只要车子轮胎不要停在应急车道上就没事”，却忽略车上装载货物无形中占用了应急车道。

“前面车上的货物挡道了，赶快下去让司机挪一挪。”一路上，记者听到最多的就是这句话。