赣韶铁路韶关段年底完成铺轨 有望2014年投用

力争韶贺柳线纳入国家铁路建设中长期发展规划

广铁集团有关人士告诉笔者，赣韶铁路连接京九、京广两大南北铁路运输大动脉，起着该两大干线的联络作用。赣韶铁路的建设，形成了京广线大瑶山隧道的重要迂回线，对于完善华南地区铁路网布局，加强京九和京广等干线间的联系，增加路网运输的机动灵活性等均具十分重要的意义，“赣韶铁路建成后，受灾害影响停运的列车将大为减少”。

韶关市发改局副局长阳火成告诉笔者，“赣韶铁路明年建成投入运营应该没有悬念了”，但关键是赣韶铁路东接赣龙线，西连规划的韶贺柳线，与它们一起构成平行于浙赣线、湘黔线的又一东西向铁路干线。

据介绍，广东省韶关市、清远市和广西贺州市、柳州市等两省四市高度重视韶(关)贺(州)柳(州)铁路项目，做了大量前期工作，并上报国家有关部门，争取纳入铁路建设中长期发展规划，届时韶关向西途经韶(关)贺(州)柳(州)铁路还可进入西南腹地，连通北部湾经济区和东盟自由贸易区。(记者谷立辉 通讯员 廖志成 黄云伍 罗春辉)