资源性产品价格改革次第展开 顺应市场兼顾民生

资源性产品价格改革是今年价格改革工作的重头戏。改革既要理顺长期扭曲的价格体系、发挥市场配置资源的基础作用，也要考虑社会的承受力

10月31日，国家发改委宣布成品油降价。这已是今年以来第十二次调整。综观各方对调价的反应，无论媒体还是市场，都是一次比一次淡定。

成品油等资源性产品价格改革是今年我国价格改革工作的重头戏。成品油价格改革关系国计民生，缘何市场如此波澜不兴？

成品油价格改革坚持市场取向

我国的石油依存度，已从2000年的30.2%上升至2012年的57.8%。我国石油利用效率低，浪费现象严重，我国单位GDP石油消耗和机动车每百公里油耗都明显高于发达国家水平。随着机动车保有量快速增长，机动车耗油量急剧增加、机动车尾气污染日益严重。为了经济和社会的可持续发展，我们需要建立合理的资源性产品价格机制，抑制燃油的不合理消费。

2008年底，我国成品油价格和税费改革出台，成品油价格形成机制确立，基本理顺了成品油价格关系。但与此同时，成品油价格形成机制的不足之处也屡遭“吐槽”，例如，由于调价周期过长，时常出现国际国内油价变动不同步，甚至反向而动的尴尬情况。

开弓没有回头箭，十八大以来，成品油价格改革沿着市场化的方向继续推进。今年3月，国家出台了成品油价格机制完善方案，将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消4%的调价幅度限制，调整挂靠油种。方案实施后，成品油调价频率加快，调价时间节点透明度增强，国内油价能够更加灵敏地反映国际市场油价变化，这也正是市场对油价调整越来越淡定的原因。

专家分析认为，此次改革进一步避免了经营者无风险套利行为，大大遏制市场投机，有利于进一步规范成品油市场秩序，向市场化方向又迈出了重要一步。