淘宝网1元起价拍卖飞机:需5万保证金及"三证一本"

现在购买资质和买卖流程都清楚了，还有个问题那就是买完了得提货验货，飞机不比汽车，到4S店提车还能开一圈试试，验飞机的话难不成还要飞一圈。当记者向淘宝相关负责人提出这个问题后，对方好像有点被问蒙了，表示再去问问相关部门，几分钟后对方回过电话告诉记者怎样来验飞机。

淘宝相关负责人：买家自己去跟卖家联系，他要先去现场验机，所以肯定还是需要去自己想办法提货的。因为它是一个大件，你在买之前你必须先现场验机，确定你满不满意，再决定要不要签订购机协议。除了看飞机本身之外，还需要看飞行小时数、发动机小时数，这项工作完全可以交由代管公司来完成，相关申请手续和流程可以浏览中国民航局网站。

看来买飞机验货实际飞一圈是没戏了，淘宝卖的这六款飞机中，最高的能飞到5000多米，我国计划开放1000米以下的低空空域，允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行。但是，中国政法大学航空与空间法研究所研究员张起淮表示，在现阶段还不能随便飞。

张起淮：现阶段，凡是飞行物都做严格控制，飞机模型只要达到一定的高度，都要受到限制。

2012年3月16日，国内首家私人飞机4S店在珠海开门营业，开张没多久就有十多架飞机卖出，而有数据显示，早在2009年11月到2011年2月，中国注册登记的私人飞机一共是28架，总售价超过了11亿美元；截至目前，包括香港和澳门在内，中国的私人飞机持有量大约在200架左右，而私人飞行前要提前向空管部门申请飞行空域和飞行计划，中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为，我国开放低空还未有更进一步的规划，而国内很多相关的配套设施以及规定也还没有完善，但私人飞行市场在未来却有很大空间。

邹建军：如果未来，我们所说的地方开放能达到一定水平的话，私人飞机的增长是很快的。光私人飞机这个概念里涵盖的范围是非常广的，既可以是一架一两百万的小直升机，它也可以是豪华的公共机。等有很多人能够买得起飞机，它肯定会出现爆发性增长，但这爆发性增长究竟会在什么时候出现我们不知道。还有一个就是即便是你买的起飞机，还要去拿飞行执照，现在国内的培训企业，目前是有点启动，但是事实上不见得能跟得上，所这些东西都是会制约将来会不会爆发性增长的一个很重要的问题。（记者满朝旭实习记者郝林翰）