揭开高铁“学霸”真面目——“高铁第一人”张曙光案庭审直击

新华网北京９月１０日电（“新华视点”记者 赵仁伟 涂铭）当了高官还想当院士，巨额花费让企业“埋单”；带着老板参加饭局，为招投标“牵线”获利；１０年贪腐路边腐边升……原铁道部副总工程师、运输局局长张曙光涉嫌受贿案１０日在北京市第二中级人民法院开庭审理。

作为原铁道部腐败窝案中的重要成员，张曙光案备受社会关注。头顶“中国高铁第一人”光环的张曙光身份显赫，曾任高铁技术引进首席谈判代表。不仅身居要职，还因差点评上中科院院士而名噪一时。其落马后，被曝出在美国拥有豪华别墅，妻儿均已移民海外，成为名副其实的“裸官”。

根据检方指控，张曙光在１３起受贿事实中，共获赃款折合人民币４７００余万元。在公诉人宣读完起诉状后，张曙光当庭表示：“都是事实，我全认。”

２０１１年底，国务院对“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故作出处理意见中，认定兼任铁道部客运专线系统集成办公室副主任、技术系统集成项目组组长的张曙光，对事故发生负有主要领导责任，鉴于其涉嫌严重经济问题，另案一并处理。

张曙光涉嫌受贿一案，由北京市东城区人民检察院反贪局侦查终结，先后三次延长审查期限，退回侦查两次。张曙光２０１２年４月１日被羁押，２０１３年７月１６日被北京市人民检察院第二分院公诉，７月１９日北京市第二中级人民法院立案受理。

上午９时３５分，张曙光到庭。面容消瘦、鬓角发白，站在被告席上的张曙光没有了往日的气派。经过庭审，这位“高铁第一人”的真面目逐渐揭开。

执着当“学霸”，两度索贿参选院士

身居高位的张曙光并不满足于官位，还一直努力当“学霸”，以维持其在铁路领域的权威地位。多位铁路系统人士表示，一旦官位加上学术地位，在铁路领域项目规划和建设中的发言权就更大。

张曙光曾于２００７年、２００９年两度参评中科院院士，均未如愿。据检方指控，张曙光多笔受贿均与参评院士过程有关。

在庭审中，张曙光称，他先后３次向今创集团总裁戈建鸣索取钱款共计人民币８００万元、两次收受武汉正远铁路电气有限公司法定代表人王建新共计１０００万元、收受北京博得交通设备有限公司法定代表人陈丙玉钱款人民币５００万元，均与参评院士“需要花钱”有关。

据了解，今创集团是江苏常州一家以轨道交通装备生产为主业的民营企业。张曙光表示，其与戈的父亲是老乡，早年认识，关系非常密切。张曙光表示，他第一次参评时，在为参评做准备时，戈建鸣表示参评院士需要花钱，主动提出“花钱就找他”，问张需要多少钱，张说２００万元差不多。第一次参评后，张落选，戈说钱没花到位，又给了张３００万元。２００８年，张曙光为第二次参评做准备，戈再次给张３００万元。

据了解，为了参评过程中准备“学术成果”，张曙光曾花钱组织多位专家学者写书，并以张的名义出版。