北京首条潮汐车道周四启用 将追踪分析应用效果

位于朝阳路京广桥至慈云寺桥之间的本市首条潮汐车道确定将于周四正式开通，每天17时至20时，主路进城方向的一条车道改为出城方向。朝阳路潮汐车道投入使用后，交管部门将追踪分析应用效果。

车道灯箭头行红叉停

朝阳路主路上下行各有两条车道，包括1条社会车道和1条BRT快速公交道。潮汐车道投入使用后，主路进城方向只准许公交车辆通行，主路出城方向除BRT快速公交道外，将有两条社会车道。

记者昨天在现场看到，交管部门已在潮汐车道路段所有路口的上下游设置了龙门架，龙门架上对应每一条车道的位置都单独设置了一个车道指示灯。红色叉形车道指示灯亮时，表示该车道禁止通行；白色箭头指示灯亮时，表示该车道可以通行。

由于昨天潮汐车道还没开通，主路的4个车道灯中，两个亮着红色叉子，两个亮着白色直行箭头。潮汐车道启用后，晚高峰时段，出城方向就会亮起1个红叉子、3个直行箭头，进城方向则变为3个红叉子、1个直行箭头。

记者同时注意到，朝阳路涉及潮汐车道的路段已经撤掉了路中间的隔离护栏，且路上出现了两组双黄虚线，一些车辆驶入该路段后明显减速，显然司机有些糊涂，不知道自己是不是逆行了。

对此，交管局秩序处优化科科长苑明特别提示，平日里，司机都习惯看地上的指示标线行车，驶入潮汐车道后，一定要习惯抬头看车道指示灯。为避免司机混乱，13处车道灯将全天点亮，在17时潮汐车道启用和20时关闭时，车道灯变灯。

主路只准直行

在潮汐车道使用的3个小时内，朝阳路京广桥路口至慈云寺桥路口之间的所有路口，机动车由南向西左转弯、由北向西右转弯、由西向西掉头时，都必须进入朝阳路北侧辅路行驶。

为此，交管部门将在潮汐车道上的5处路口及周边各主要路段共设置17处交警执勤岗位，调节交通流量。当进城车辆过多影响北侧辅路通行时，交警会进行远端疏导分流。交管部门建议，在此期间，进城方向的机动车可绕行北侧的朝阳北路、朝阳公园南路，或南侧的建国路、通惠河北路。

所有进入主路的社会车辆，在这一路段只能直行，不允许左、右转弯和掉头。出城方向只有在慈云寺桥下、潮汐车道的终点才可以转入四环路。

启用车道前先清道

不少市民提出疑问，17时潮汐车道启用时，如果自己正在朝阳路进城方向的主路行驶，来不及驶出，会不会与对面车辆相撞？

交管部门表示，潮汐车道的变更不是瞬间过程，大概要经过3到5分钟的推进。

每天17时，交管部门会首先从慈云寺桥开始截断进京车流，之后交警按照路口逐一向西推进，一段一段清空车道内车辆，引导其驶出主路。整个路段清空后，出城方向指示灯变灯，潮汐车道开始启用。

在此期间，如果有进城车辆突然闯入主路，司机千万不要逆行，只能占用BRT公交车道行驶，虽然也违反了法规，但应先保证安全，随后在下一个路口马上驶出主路。

20时，潮汐车道变回日常状态时，这个流程会逆向再来一遍。交管部门会首先从京广桥下阻断潮汐车道的出城车流，陆续清空至慈云寺路段，然后再放行进城车辆。

慈云寺桥下增出城车道

突然增加的车流量会不会在潮汐车道的终点处汇集形成一个大堵点？交管部门预计，潮汐车道的终点慈云寺桥相当于“泄洪口”，车流抵达后必须及时疏导。为此，交管部门已对慈云寺桥进行了优化改造，在桥下也增加了一条出城方向的车道，方便车辆尽快直行或转向进入四环。苑明介绍，过了慈云寺桥之后，许多车辆在四环得到分流，以东的朝阳路路段不会过于拥堵。(记者 侯莎莎)