5岁男童驾飞机引重重争议：家长涉违法 监管有缺失

5岁男童驾机 实属“黑飞”

去年因让4岁儿子在暴雪中裸跑的“鹰爸”这两天又火了！昨天有媒体报道，8月31日，“鹰爸”让5岁的儿子驾机飞过北京野生动物园。消息一出，读者瞠目之余纷纷质疑：5岁娃娃凭什么可以开飞机？“鹰爸”这种出格的教育方式是否违反未成年人保护法？孩子会不会受到伤害？

带着一连串问题，记者昨天采访了相关部门的专家和学者。

质疑一：

5龄童飞行有驾照吗？

“驾驶热气球、飞艇在内的飞行器都需要取得驾驶员飞行执照，开飞机更是必不可少。”得知这一新闻，中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、中国航空法律服务中心首席专家张起淮明确表示，5岁孩子不可能获得驾照，这种行为属于“黑飞”。

记者查阅中国民航总局官网后发现，《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》中明确要求：学生驾驶员执照要求申请人年满16周岁，但仅申请操作滑翔机或自由气球的年龄可以放宽到满14周岁；私用驾驶员执照申请人须年满17周岁，但仅申请滑翔机或自由气球等级的为年满16周岁；商用驾驶员执照申请人应年满18周岁。

显然，“鹰爸”5岁的儿子年龄不符合要求。

实际上，除年龄限制外，飞行驾照报考条件也十分严格，比如，学员身高不低于1.5米、体重不少于50公斤等。此外，学员还要具有初中或初中以上文化程度。“5岁的孩子，怎么可能满足这些条件？”张起淮说。

质疑二：

安全机型绝对安全吗？

据媒体报道，“鹰爸”特意为5岁儿子选择了型号为“蜜蜂-3”的双座超轻型飞机，该飞机由北京航空航天大学设计并制造，是目前中国市面上最安全的飞机，自重只有100公斤。

但专家认为，尽管如此，也不能保证5岁孩子驾驶飞机的绝对安全。

北京航空航天大学航空科学与工程学院教授王立新初闻此事，几乎不敢相信自己的耳朵，他反复对记者说：“这实在是太危险了！”原来，这种小飞机不像大飞机一样有联动机组，如果主驾驶员操作出现偏差，即使有教练员在场也无法代替操作。同时，他还担心，如果飞机掉落在附近民宅或者撞到别的飞行器，后果不堪设想。