鏖战亚丁湾：亲历中美海上联合反海盗演练

联合临检拿捕：成功登临可疑商船查证

“登临组人员已经就位。”特战队员曾小松向哈尔滨舰指挥所报告。16时50分，天还没有黑，联合临检拿捕科目已经打响。

接美梅森舰指挥官情况通报，由中国海军微山湖补给舰扮演的商船，可能携带不明非法货物，美方已派出直升机前出侦查，请哈尔滨舰备便小艇，做好登临检查准备。

17时15分许，哈尔滨舰登临组搭乘2艘小艇，几乎同时靠近微山湖舰，快速攀爬登舰。

大约10分钟，中美双方登临组特战队员，相继登上微山湖舰甲板。中方特战队员相互掩护，迅速控制驾驶室，中美双方战斗小艇分别位左右舷后侧阵位实施警戒。

中美双方登临组特战队员兵分两路，从“主甲板右舷—后岛左通道—后岛01甲板—货舱”路线，前往货舱进行检查，并控制机舱。

两国特战队员密切配合，对舱室进行交替搜索，经登临组检查发现，无不明非法货物。

演练结束，中美两国特战队员对临检拿捕和战术动作进行短暂的交流，互致两国海军官兵的问候。

直升机夜间对海上目标跟踪监视：双方使用英语沟通联络

傍晚，一阵急促的战斗警报声再次打破了夜色的宁静……

“直升机起降部署……”接到美海军梅森舰发现海上可疑目标的通报，哈尔滨舰当即派出舰载直升机，前出查证。

由中方护航编队微山湖舰模拟“可疑船只”，在夜幕中穿梭，不断调整航速和航向，行动诡秘。

轰鸣刺耳，机翼飞旋。一架直升机从哈尔滨舰起飞，前往北纬××度，东经××度附近海域，接替美海军舰载直升机继续跟踪监视。

“What is the characters of suspicious maritime target?(海上可疑目标的特征是什么？)。”中方直升机升空后，飞行员使用英语与美方直接沟通。

舰机夜间监视可疑目标，衔接默契，交替跟踪。舰载直升机机长、海军某飞行团副团长李继辉，驾驶直升机飞抵目标海域上空后，开始低空低速飞行，时刻警惕着可疑船只的动态。

夜间，直升机长时间在海上低空飞行，对高度、速度的判断，没有白天那么明显，容易产生错觉。能否安全、准确地判断好直升机的状态，保持好直升机的姿态，是对飞行员的严峻考验。

“夜间飞行时间越长，难度越大，所以要沉着冷静地操控直升机……”特级飞行员李继辉告诉记者，在实际跟踪过程中，结合自身去充分理解美方用英语传递给我方的可疑目标有效要素，达到准确跟踪的目的。

经过近2小时的夜间飞行跟踪监视，未发现微山湖舰有可疑迹象，中方直升机返航，晚上22时许安全着舰。

中美海上联演美方指挥官、美国海军第50特混大队指挥官纳曼说，今天的演习取得圆满成功，因为我们双方都进行了周密的筹划，开展了良好的合作，而且有去年在该海域进行成功演习的基础，今年的演习会取得更大的成功，我期待今后能有更多的机会与中国海军开展类似的演习。(完)

【新闻链接】美梅森号导弹驱逐舰为美国海军伯克级导弹驱逐舰，于2003年4月服役。舰长155米，宽20.4米，满载排水量9200吨，最大航速32节，载有2架SH-70型直升机，舰员约320名。该舰曾于2011年1月至7月，随“企业”号航母打击大队抵中东地区部署；2012年10月，位弗吉尼亚州诺福克外海避风，之后参加救灾行动；2013年7月，随“杜鲁门”号航母打击大队赴中东部署。