暴雨致京广线粤境列车停运 千余工人抢修被毁路基

　　去往乐昌的公路被洪水淹没　李凌　摄

　　工人们忙于清理路基上的淤泥　李凌　摄

　　累了十几个小时的工人席地而睡　李凌　摄

中新网韶关8月18日电 题：暴雨致京广线粤境列车停运 千余工人抢修被毁路基

作者 李凌 罗吉

连续多日的强降雨致使京广铁路广东乐昌张滩至土岭区间连续发生多起泥石流冲毁铁路路基、隧道积水等事故，造成交通中断。

广铁集团18日凌晨发布信息称，京广铁路广东境内所有列车停运。十余万旅客无奈滞留在广州、韶关、乐昌等火车站和运行在半道的列车上。被泥石流冲毁的铁路何时能修通、列车何时能通行，牵动着旅客的心。

18日上午9时，记者从韶关市区驱车赶往乐昌张滩。连日的暴雨，令韶关多地爆发山洪，多处公路被淹交通中断。车刚过梨市镇，前方的公路就因被洪水淹没而无法通行，所有车辆在公路上排成长龙。

据当地人介绍，浑黄的洪水淹没了公路近一公里，最深处有近两米。记者看到，一条小船在在这条洪水积成的“河流”中，往来接送着行人。

进退两难之际，一位好心的当地人为记者指路，有山路能通往乐昌。辗转迂回，记者一行经一条满是泥泞和水塘的山路，于下午15时有惊无险到达乐昌，而平时到达乐昌只需要50分钟的车程。

到达张滩村，远远就见一辆列车静静停在高高的铁路上。因村道同样被洪水淹没，记者一行只得蹚水步行走上铁路。

“早上车上发了一碗方便面、一瓶水，但现在没有开水了，想泡面吃都不行，火车究竟什么时候才能开呀？”一群旅客挤在车窗边焦急地诉说着。

一名旅客举着自己的火车票告诉记者，他们是16日晚22时20分从广州上的车，一路走走停停，于17日15时停靠在张滩站，这一停就是整整24个小时。记者了解到，这列火车是广州致益阳的K9078次列车。

8岁的小男孩魏雨良趴在车窗上笑着告诉记者，他不饿，只想能尽快到益阳，“我在等救星，让火车快点开。”

继续从张滩站往土岭行进了一公里多，只见数十名身穿黄色服装的工人正忙着清理路基上的淤泥，一大堆已经清理出来的黄泥和树枝堆积在铁路边。广州工务段的邓师傅说，他们从18日凌晨1时到达事故现场，一直没停的清理，十几个小时，差不多要清理完毕了。

邓师傅说，暴雨连续下了好几天，16日就有4处塌方，谁知道刚清理完毕，17日一整天的暴雨，又造成了更大的事故，“这一处的塌方还算小的，前方的事故更厉害。”

穿过长达两公里的张滩隧道，刚走到隧道口，远远就望见铁道满是身穿黄衣的工人，有的坐着铁道边，有的直接躺在满是石子的地上沉沉睡去。“我们从昨晚24时接到命令，到现在一直没有休息过，现在基本抢修完毕，大家都累坏了。”负责此处抢修的赣韶铁路三标副指挥马兆国告诉记者。

据马兆国介绍，张滩隧道至望岭隧道之间下面是一条河流，汹涌的山洪冲垮了20多米的铁路路基，工人们昨晚到达后，大家在电力机车的照明下，冒雨连夜用沙袋填充被冲垮的路基，“从18日凌晨1时到下午16时，终于将冲毁的路基抢修完毕。”

马兆国说，沿线前方还有几个点在同时抢修，预计下午17时会基本全部抢修完毕，“但还要先试运行，确定安全后，才能让满载旅客的列车通行。”马兆国说，一千多名来自广铁集团和中铁十局、中铁25局等单位的工人冒雨连夜抢险，就是为了能尽早让列车安全通行。”

17时55分，试运行的货车开始鸣笛启程；18时，记者离开张滩火车站，K9078次列车仍静静地停靠在车站上，等待出发。(完)