外媒：印度忌惮中国援建斯里兰卡首都等港口

【国际新闻社科伦坡8月7日电】题：在中国的帮助下，寻求更多印度商机(记者阿曼莎·佩雷拉)站在斯里兰卡科伦坡新的港口扩建工程的最西边，该项目的负责人班杜·维克勒马心旷神怡。他说：“港口的潜力是巨大的。”

这片土地的开发共耗资4亿美元，另外，还投入了5亿美元建码头的基础设施，码头项目所涉及的5亿投资中.85%来自中国招商局集团，其余来自斯里兰卡港务局。

港口的服务对象是装载1万个以上集装箱的大型船只。据斯里兰卡港务局总经理贾亚蒂萨说，目前往来于东亚和欧洲之间有183艘这样的大型集装箱船。在印度洋上只有三个可以接靠这种大型船只的港口，它们是阿曼的塞拉莱港、新加坡港和迪拜港。

斯里兰卡港务局计划将这一新港口建设成为一个转运中心，而印度将是其最大的业务来源国。贾亚蒂萨说：“我们的商业目标范围是印度的东海岸。”维克勒马说：“我们的目标是吸引约20%的印度集装箱载荷。”目前这个数字大约为16%。

斯里兰卡港口扩建计划略带讽刺意味的是，其大部分资金都来自中国。中国和印度正在争夺对印度洋的控制权。

自斯里兰卡2009年内战结束以来，中国一直是这个国家最大的贷款国。中国除了为斯里兰卡的这个港口扩建项目提供资金外，逐为其融资修建公路、一个新机场、一个新港口及宾馆饭店。

为了在科伦坡新港口南边建一个新城，斯里兰卡方面与中国交通建设股份有限公司达成了协议，由中方企业投资14亿美元。