广东经济内生动力持续增强 投资成“顶梁柱”

今年上半年，在外贸不振和内需温和的情况下，固定资产投资成为拉动广东经济增长的重要“一极”：从交通大会战号角的吹响，到城镇化带动城市基础设施的建设，广东大手笔的投资既为粤东西北区域协调发展填平了“鸿沟”，同时也为广东经济又好又快发展注入新的内生动力。

固本强根：

基础设施建设投资成“重头戏”

“今年上半年广东经济运行稳健，全省经济发展‘稳’字当头”，在广东省统计局副巡视员邱俊看来，今年广东经济的发展形势延续了去年底企稳回升的势头，而在“三驾马车”中，投资对广东经济具有举足轻重的作用。

统计数据显示，上半年，广东完成固定资产投资总额9220.22亿元，同比增长18.6%，增幅同比提高8.5个百分点，比2012年全年提高3.1个百分点，恢复至近年来的较高水平。

业内专家表示，当前整体经济形势呈现外贸不振和内需温和的局面，因此，加大投资成为广东稳中提质的有力保障，今年以来广东投资力度不断加大的效应正在显现。

从产业来看，三大产业均呈两位数的增幅。其中，第一产业投资130.42亿元，增长41.4%；第二产业投资3057.17亿元，增长12.1%；第三产业投资6032.63亿元，增长21.8%。

在固定资产投资中，基础设施建设的投资成为其中的“佼佼者”，有力带动全社会固定资产投资增长。统计显示，上半年，全省基础设施投资2143.92亿元，同比增长13.8%，其中城市建设投资快速增长23.4%，交通基础设施投资增长22.4%。

事实上，早在今年4月，广东省就出台《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013-2015年)》，提出“十二五”时期广东共安排重要基础设施建设项目607个，总投资约3.51万亿元，计划完成投资约1.97万亿元。基础设施建设的投资力度可见一斑。

如今，广东全面吹响“交通大会战”的号角。今年6月底，包茂高速公路信宜(粤桂界)至茂名段、广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段、揭阳至惠来高速3个项目开工建设，标志着新一轮以出省通道和粤东西北连通珠三角地区为主要内容的“交通大会战”在粤东西北打响。事实上，除了高速公路，高铁、城际轨道、机场等建设也如火如荼地进行。

广东省综合改革发展研究院副院长彭澎认为，广东的投资仍有空间，其中既有珠三角很多基础设施需要更新升级，也有粤东西北地区基础设施的欠账需要弥补，相信下半年广东投资增幅还将加大。