为招战斗机飞行员　美军出高薪争夺人才

综合考虑多种因素，不少美国空军战斗机飞行员服役几年后会选择跳槽到民用航空公司，导致空军出现“用人荒”。为尽快弥补空缺，美国空军正以高薪招募飞行员，期望用“金钱攻势”打动人心。

提高待遇

美国国防部公布的信息显示，空军需要１３０名至２５０名有经验的飞行员来驾驶战斗机。鉴于当前很难招到合适人员，军方不得不再次实行“飞行员保持计划”，提高飞行员待遇。

新飞行员要签署为期９年的合约。这一合约期限几乎是先前的两倍，但签署者除了能得到每年３.４５万美元至９.７４万美元不等的工资外，还可以享受多种福利并获得每年约２.５万美元的签约奖金。报名时间截至今年９月３０日。

空军方面表示，当前美军共有约３０００名战斗机飞行员，今年还缺少约２００人。如果不采取措施，到２０２１年，这一缺口将增至７００人。

《洛杉矶时报》２２日引述“飞行员保持计划”负责官员库尔特·科诺帕茨克的话报道：“若不是（先前实行过）这一计划，现在（缺人）的情况会更糟。”

争夺人才

民用航空公司纷纷向战斗机飞行员伸出橄榄枝是导致美国空军闹“人荒”的重要原因。

全美航空公司与美国航空公司已经有超过１０年没有新招募飞行员。受到６５岁退休年龄的限制，未来五年中，两家公司将有超过２１００名飞行员退休。

对民用航空公司而言，战斗机飞行员经验更丰富，不需花大力气再培训。另外，联邦航空局不久前发布新规，要求商业航线副驾驶员必须具备１５００个小时飞行经验，这比当前２５０小时飞行经验的要求大大提高，也令军方出身的飞行员成了“香饽饽”。