郑州“瘦身”出租车为何更贵 车商:核心部件没减

出租车贵在哪里？

车主：比同款私家车贵几千块

经销商：出租车有加装成本

有些换车司机纳闷，为啥买出租车比同款私家车要贵几千块甚至万把块钱。

王新柱解释，普通车价受市场影响，一般每年的5月至8月是淡季，这个时节车价下降促销。相对而言，出租车价格是固定的，就显得略高。

但在旺季，也存在普通车价高于出租车价的情况。他举例，平时，大众桑塔纳畅达与普通版桑塔纳3000差价几乎不到千元。但现在是淡季，出租车卖价仍维持在89800元，而桑塔纳3000售价最低可以达到81000元左右。但是，新款车却没有差价，新桑塔纳这款轿车，普通和出租车价格同为89900元左右。

“出租车其实不是普通车的简装版，是加强版。”卢义闯表示。出租车外观和普通版一样，其实有很大区别。卢义闯举例，奇瑞A5型为出租车配备了1.6L发动机，而普通车为1.5L，这主要为了加强动力。

同时，为了能让司机在路上跑得踏实，行得稳健，出租车在内在上也进行了升级：加固了底盘、加强了发动机，“这已经让成本大大增加了。”卢义闯表示。

除此之外，营运设施的加装也增加了成本。王新柱列举待售出租车需要的配置：喷涂双色漆，安装特殊线束，加装如计价器、传感器、顶灯和防护网等。

“这些加强措施和加装设备，让一辆出租车比普通车要贵近万元，所以，就需要在一些不常用的设备上做些删减。”王新柱表示。