拆迁户8年未获补偿 8名市领导共作出批示39次

拆迁补偿费用倍增责任在谁

蓝盾加油站法人代表于金兰告诉记者，加油站恢复正常经营涉及20多个部门、单位，由于政府的拆迁补偿安置工作长期没有落实到位，致使企业经营证件在年检过程中常常遇到难题，甚至面临被注销的风险。

目前，保定市规划局(2011年7月)已经批准加油站原址改、扩建规划设计建设条件，保定市国土局(2012年10月)已经给北市区下达加油站用地指标，同时，市住建局也多次协调并发函至北市区要求落实征地，但北市区表示加油站征地有困难，至今无法组卷上报市国土局。

此外，关于蓝盾加油站的拆迁补偿费用问题有关部门也在推诿扯皮。当年保定市建设局对蓝盾加油站的拆迁补偿费用有过详细测算，建安费、临时安置补助费、营业性用房租金损失、停产停业损失、征地费、拆除剩余建筑费共6项费用，随着时间的延宕，这6项费用也在不断增加。由于绿萝湾酒店未能及时拆除，截至2006年3月，6项费用为234.46万元；截至2008年12月，增加到426.04万元；截至2009年4月，增加到449.95万元；截至2010年3月，增加到523.42万元。

尽管，2006年3月、2010年6月，蓝盾加油站分两次拿到了部分拆迁补偿款，包括停产停业损失费、搬家费、过渡费等109.92万元；建安费124 .54万元、征地费81万元、评估费0 .4万、清除垃圾费10万元、停产停业损失费17.5万元，共计233.44万元。截至目前，上述6项费用已增加至约800余万元，保定市政府仍欠蓝盾加油站拆迁补偿款500余万元(市建【2013】43号文)。

依据国家相关法规和保定市政府批准的加油站拆迁补偿安置意见，“其拆迁补偿计费时间至新建加油站建成并正式营业为止”，加油站一日不恢复经营，政府财政每天就要多增加一笔负担。据了解，保定市政府办公厅于2011年6月9日提交政府“蓝盾加油站有关情况的报告”中明确指出：“其余因北市区未及时拆除绿萝湾违章建筑(2006年8月至今)而形成的相关费用，由北市区负责协调解决”，遭到北市区拒绝。

于金兰说：“8年前，我们是积极配合政府拆迁的正面典型；为争取本应属于自己的合法利益，8年间，我们说破了嘴，跑断了腿，成了某些部门和领导脚下的皮球被踢来踢去，家庭财产和身心遭受巨大伤害。”她表示：“政府拆迁致使企业停产停业至今，理应由政府补偿安置，我们不管是保定市财政还是北市区财政负担，上下级政府之间互相推诿扯皮，不应成为拆迁补偿安置意见不能落实的理由。”经济参考报 记者 洛涛