全球航空业不断扩张 有经验飞机驾驶员日渐稀缺

据美国媒体报道，旧金山消防机构已将事故调查权移交联邦调查局，目前已排除了恐怖袭击的可能性。美国国家运输安全委员会宣布，美方正着手成立联合调查组，将与韩方及制造失事客机的波音公司一道调查客机失事原因。失事客机本应在28号跑道着陆，但在机尾触地后偏离跑道，并燃起熊熊大火，机上乘客纷纷通过充气滑梯逃出机外。美国航空安全专家分析认为，基于目击者陈述和坠毁现场情况，飞机可能在接近跑道时高度过低，导致机尾率先触及跑道前缘。目击者还听到飞机发动机在坠毁前加力，说明飞行员最后意识到危险，试图提升飞机高度。

韩亚航空是韩国第二大航空公司，与美洲航空公司和英国航空公司是合作伙伴。1993年7月26日，韩亚航空一架波音737客机在接近全罗南道时撞山发生事故，共造成66人死亡、44人受伤。失事的波音777-200客机是一种远程宽体飞机，配有两个引擎，是一种非常受国际市场欢迎的远程客机，能搭载246～300名乘客。据报道，随着全球航空业不断扩张，有经验的飞机驾驶员越来越稀缺。波音公司2012年的一份报告称，未来20年，全球航空业需要46万名新民航飞行员，其中仅亚洲就需要18.5万名。(记者余晓葵)