媒体猜测韩亚客机失事原因:降落时角度没找好

猜测4：

这是旧金山机场跑道的问题。晚高峰特别关注"航空安全"第4问——飞机跑道分几种？旧金山机场跑道大致情况如何？

南航机长：国际通用一般一种是水泥的，一种是柏油的，也就是沥青的，基本就这两种。

旧金山国际机场位于旧金山市南方大约21公里，是美国加州的一座大型商用机场，拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。旧金山国际机场目前采用柏油路面，共有四条商用跑道。

以上信息来自南方航空公司某机长的专业答复。

猜测5：

飞机尾部撞到了防海墙，导致着陆失败。晚高峰特别关注"航空安全"第5问——什么是防海墙？

南航机长：像香港新机场是在海边或者是海里修建的，怕海浪遇到风暴，像美国季风大的时候，会把海水卷到机场里，海水会把机场里的设备破坏，这样就高起一个墙，所以叫防海墙，也可以叫防波墙。

以上信息来自百度百科及南方航空公司某机长的专业答复。

猜测6：

飞机降落时，起落架没弹出来。晚高峰特别关注"航空安全"第6问——飞机的起落架什么时候弹出？

起落架，也就是我们俗称飞机的轮子，是在地面支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面降落和移动。

机长：大概在距离跑道头10海里或更早的时间把起落架打开，还有个高度限制，在900米左右就要放轮了。把着落形态完全建立好。

不弹出的几率有多大？又有什么应对措施？

机长：起落架放不下来这种情况就我的了解来看，比较少见，碰上就是大事。我们有3种备份，一般放不下来的话，还有用电操控的方式(电脑控制)，然后是手工放下，再不行就用重力把轮子丢下去并锁定好。

以上信息来自百度百科及国内某航空公司机长的专业答复。