武汉电视问政:“最坚强”道路建成半年成“路脆脆”

【问政现场】

武汉化工区管委会主任黄克强看了短片表示，“很尴尬，也很心痛。”黄克强说，这是条老的乡村路，为解决出行，化工区投入3000万元，对这条路进行改造。按照设计28公分的混凝土路面，市政府还加高了2公分。没想到通车半年多就出现破损，目前破损率达到30%。最近请相关部门进行检测和检查，从目前来看，质量没有大的问题，最后的结论要等检测后才能得到。

现场有观众问这条路是否存在偷工减料的情况？黄克强表示，对破损的水泥板质检所进行了检测，质量基本没问题。观众接着追问：“是否像短片说的那样，反正是人民的钱就没关系？”黄克强表示，无论是谁的钱都不能浪费。

一条道路连两区 黄陂新洲景不同

【暗访短片】

汉施公路是连接黄陂区、江岸区和新洲区的一条重要道路，被不少司机戏称为“一条路两重天”。从谌家矶驱车沿汉施公路前往阳逻开发区，一开始为宽阔的双向六车道，路面全部刷黑，然而，车经过黄陂滨湖大桥后，路面就是另外一番景象了。

市民接受督查组探访时，一位老人说,谁不害怕？走在上面揪心，下雨不敢走。一位司机抱怨道，为了避坑，不得不逆向行驶，肯定害怕，尤其晚上两边车子的大灯一打，经常发生交通事故。车辆之间错坑错道，到了晚上好危险，险象环生。

【问政现场】

不少市民和司机质疑，为何同一道路，黄陂和新洲两端路面景象大不相同？

“江岸区和新洲区道路都不错，中间这条路不太好，有人说，这是新洲人经常走的路，黄陂人不经常走。”主持人向黄陂区区长吴祖云发问。吴祖云显得有些尴尬：“这条路没有被政府遗忘，前年修了4公里，剩下7公里跟新洲接壤即将建成。”

“在区里开车很好，区间交界的路为何不好走？”主持人追问。吴祖云坦言，过去是缺少资金，现在对于交界路段很重视。