订单大战鸣金收兵 空客小胜波音不服

支线飞机告捷　需求加剧竞争

支线客机通常是指１００座以下的小型客机，主要用于大城市与中小城市之间的客运运输。由于亚洲和南美洲经济活跃，对这一类飞机的需求渐涨。而这一市场主要由巴西、加拿大和欧洲飞机制造商在争夺。需求增长也会造成市场竞争加剧。

１７日，巴西航空工业公司宣布推出全新改进的Ｅ系列支线喷气飞机，新机型共获１００架确认订单和２１５架购买意向协议。该公司商用飞机总裁保罗·塞萨尔·西尔沃说：“本届巴黎航展是巴西航空工业公司近十年来参加的航展中最好的一届。它也证明，Ｅ系列支线喷气飞机取得成功。”

在３０至１２０座支线飞机方面，巴西航空工业公司占据约４０％的市场份额，加拿大庞巴迪航空航天公司占２９％。但庞巴迪Ｃ系列飞机并未在本届巴黎航展上亮相。

在５０至７０座级的支线涡轮螺旋桨飞机上，法意合资的ＡＴＲ公司占据近６５％的市场份额。本届航展，该公司收获１７３架订单，其中８３架确认订单，价值４１亿美元。这一战绩也创下该公司历史新高。该公司储备订单达到２７７架，相当于三年的生产量。

庞巴迪则在公务机方面收获１２架Ｇｌｏｂａｌ　８０００和２０架中型公务机挑战者３５０订单，价值１３亿美元。

分析人士认为，全球主要飞机制造商均在本届巴黎航展有所收获，显示出目前世界航空业的复苏势头，特别是亚洲和拉美市场需求快速增长。此外，一些航空公司更新机队，也带来新的需求。