神农架削山填溶洞建机场引争议 学者忧破坏环境

是大手笔的建设

还是大手笔的破坏？

神农架削山填谷建机场看起来非常博人眼球，但是这种事情已经多次发生。兰州、十堰、延安，一个个地方纷纷向大山要空间。我们不能否认，适当地开发会给当地经济发展带来积极的影响，但是媒体所关注到的削山造城、削山填谷建机场的所谓大手笔，给人的感觉都像是拍脑袋做出的决定。

中国社科院城市发展与环境研究中心研究员杨重光认为：虽然今年10月机场建成之后，从武汉飞到神农架只需要50分钟，看似对当地交通有积极的作用。但是神农架是自然保护区，而且是处于喀斯特地貌区域。这样的大手笔对于环境会不会造成重大影响？杨重光说，有的建设破坏是小面积的，可能我们还可以填补、修复。但机场建设是大面积的，而且不管是机场自身，还是机场的周围以及与机场相关的区域都可能会遭到一定影响，也会产生相应的破坏，自然的形成是长期的，甚至是几千年，几万年所形成的，我们是不可能修复的。这到底是大手笔的建设，还是大手笔的破坏都很难说。

网友调侃：

把珠峰顶平了修机场

网友们看到这则新闻就已经有些坐不住了，有不少人都对神农架的做法提出了质疑。有人认为是地方盲目上项目，有人指责美好景色都被破坏了。还有驴友问，以破坏美景换取交通的便捷，这样的景区，这样的机场，有何意义？

有网友评道：神农架每一个山峰都是无价的，无论她多么小，每一个溶洞都是无价的，这种削山填洞的行为无异于破坏。正如张家界天梯一样，能不能让中华大地再留点宝贵的东西给后人？还有网友调侃：建议把珠穆朗玛峰顶平了修机场，人人可以登珠峰，造福人类了。

培训师黄铮：去神农架非得要坐飞机吗？就为了节省那么点时间，就要削平5座山？

宽思窄想：神农架那脆弱的环境，经不住如此折腾！完全是一种以毁灭环境为代价、建设旅游项目赚钱的短视行为！环保部为啥不环评？政府不作为是极大的犯罪。

黎而明之：又一片净土、又一个生态系统被破坏了。我不知道，我国还有多少植被是完好的。

老记王海峰：与其截然相反的是美国黄石自然保护区，自然倒伏枯死的树木满山遍野，但政府规定一律不准挪动，一定要保持自然原貌，违者严惩！

竹c373：赚钱那么重要吗？中国已经没有多少干净的山脉和水源，绿草地和大森林，为什么一定要去破坏？

向以鲜：世上已无神农架，从此野人杳无影。

费了好大力气建成的华中最高机场，未来可能面临的却是每年有150天滴水成冰的寒冷日子。钱江晚报