北京出租车涨价有人喜有人忧 乘客或改变出行方式

司机：长期看影响不大

按照调价政策的规定，此次出租车涨价后收入增加的部分将归出租车司机所有。对于这一政策，不少人预计，涨价后出租车司机的月收入能达到6000多元。而本报走访后发现，多数出租车司机对这一说法并不赞同。

“涨价后收入是不是增加，要运营一段时间才能看出来。”银建公司的王师傅表示，涨价后在运营次数和运营里程都不变的情况下，出租车司机的收入应该会有所增长，但乘客的数量可能会减少，王师傅说，“现在一上车就是14块，应该会有一部分人选择其他的交通工具。”

王师傅的担心在另一位出租车司机宋师傅看来并不足为虑，宋师傅经历过2006年北京出租车提价，按照他以往的经验，客源减少只是暂时的，“涨价之后，会有一个两三个月的适应期，过了适应期就不会有太大的影响了。”宋师傅说。

尽管涨价引发诸多关注，但多数的哥表示关于调价的影响，要运营一段时间后才看得出来。

乘客：可能改变出行方式

出租车价格调整带来的直接后果就是增加了居民的出行成本，在一家外企工作的罗小姐住的地方离公司并不远，有时候不想等公交车就选择打车去上班。“10块钱在我的承受范围之内，可涨价后一上车就是14块，我宁愿多等会儿坐公交车”。不少市民和罗小姐的想法一样，涨价增加了出行成本，可能会选择其他的出行方式。

“虽然涨价了，可该坐车还是要坐，毕竟出租车有时候会方便点儿。”市民章先生对涨价表示很无奈，虽然增加了出行成本，但必要时还是会选择出租车。

除了基价标准的调整，低速等候费的大幅提高备受争议，按调整后的价格方案，在早晚高峰期的“等候费”将近每分钟1元钱，这让一些人在网上直呼：“每分钟1元，跳表跳到心都疼！”