"四问"揭秘南水北调江苏工程 不会影响水资源

2002年12月27日，南水北调江苏工程在宝应站开挖“第一锹土”，江苏省南水北调办公室建设管理处处长刘丽君至今清楚记得，“那年特别冷，很多人在工地上都生了冻疮，厚厚的冻疮。”

2003年6月，刘丽君“临时”调到南水北调工程，原以为只会为这个工程工作几个月的她，连茶杯、笔记本、包等都留在南京的办公室。谁知，这一留，就是10年，直到去年她才回到办公室，“摆设还是10年前的样子。”

刘丽君说，作为水利人，能够建南水北调工程是非常幸运的。30年前，她进入水利院校，知道了国家有几个伟大的水利工程，南水北调工程就是其中一个。“现在，能参与这个工程，是非常幸运的。”

10年来，刘丽君把江苏南水北调工程所有工地都跑遍了，“每个工地都跑了好多遍。”可以说，她是对南水北调工程最为熟悉的人之一。

昨日，刘丽君接受了本报记者专访。

一问

江苏境内为何9级抽水？

不致有太高落差，否则影响通航排涝

记者：南水北调工程江苏境内为何要分9级抽水，线路如何设计？

刘丽君：人从一楼上到二楼，不能一下子跳上去。南水北调工程调水也是一样的道理。

南水北调，调的水都是长江水。而南水北调工程分9级调水及调水线路的布置是有科学道理的。一要考虑沿途的用水情况，二要考虑当地的地面高程，三要考虑当地的常规水位，四要考虑河道的通航要求。正是出于这4个方面的考虑，才有了9个梯级和它的调水线路的布置。

总体来讲，调水水位要与当地水位基本吻合，不至于有太高的差距，否则会影响通航和当地的排涝。同时，要尽量减少对自然的影响。

南水北调线路，主要是沿古老的京杭大运河调水。长江水从夹江进入，经高水河到里运河(京杭大运河)，而大运河又是黄金水道，因此调水不能对它有过多干扰。