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北京出租车价调整方案出炉 部分的哥反对

www.fjnet.cn 2013-05-07 19:46   来源:中国广播网 我来说两句

据经济之声《天下公司》报道,今天北京发改委公布了出租车价格调整的听证方案,在给出的两种听证方案中,出租车起步价都涨到了13元,另外还调整了早、晚高峰期间低速等候费,由原来的每5分钟加收1公里租价调整为每5分钟加收2公里租价。乘客每次打车花费最高增加20%以上,这两个方案哪个能够通过,还要等15天后召开的听证会结果。

北京市发改委原定今天下午两点半召开发布会介绍这两个方案,但由于有的媒体提前曝光,发布会突然被取消。北京市发改委的两套调价方案里,起步价都是13元,燃油附加费都由3公里以上运次加收3元调整为全部运次加收1元。不过,对于每公里的里程价格,方案一是从现在的每公里2元提高到2.3元,方案二是每公里提高到2.6元。

按照当前平均运输距离测算,如果根据第一方案,乘客每次打车平均要多花3块3,增幅约13%;如果根据方案二调价,乘客每次打车平均要多花5.1元,增幅约20%。这还没计入早晚高峰低速行驶费,如果加上后打车的花销增幅更大。

经济之声记者初日今天采访了一些北京市民。

市民:打车费涨也是情有可原吧。

市民:从工薪族来讲社会负担更重一些。

市民:毕竟现在咱们的消费都在提高,如果是没有特殊情况下我个人还是会坐公车或者是地铁。

市民:如果涨价之后能带来方便我觉得是最好的,别最后涨完价了司机朋友也拿不到好处,消费者也没有便利,反而就没有什么意义了。

虽然物价普遍都在涨,出租车调价似乎无可厚非,但是百姓们还是在两个问题上有质疑,第一涨价能不能解决打车难的问题,第二为什么份儿钱不降,而从消费者身上切蛋糕?

北京市发改委表示,调价收益将全部归出租车驾驶员。若按每公里计程价格提高至2.3元计算,司机平均每月可望增加收入1400元左右;若按每公里计程价格提高至2.6元计算,司机平均每月将增加2000多元收入。不过对于即将到来的涨价,的哥们也不都举双手欢迎。北京的出租车司机杨师傅就质疑,涨的这些钱到底能不能到的哥手里。

  • 责任编辑:蓝晓梅
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