深圳行人闯红灯即将开罚 社会服务或可代替罚款

近八成网友投票赞成罚百元

深圳“百元处罚”尽管尚未正式开罚，但已引起外地媒体关注。日前，有北京媒体就曾撰文表示，“一些地方已开始采取切实行动治理‘中国式过马路’，但深圳等地的做法也被质疑是否真的切实可行。”

但截至昨晚7点，深圳交警目前正在新浪微博上的网友投票统计却显示，投票网友近八成赞成对“行人闯红灯”分档处罚。其中，除“带头违反交通信号灯指示通行的，罚款50元”及“协助执勤40分钟”两项处罚的做法赞成率稍低外，其他各项赞成率均在八成以上。

动辄罚款，向来是最遭市民痛恨的事情。然而，记者街头随机采访发现，对行人闯红灯罚20元，大多数人却都表示认可。在红荔路与新洲路口，一位正违规匆匆横穿马路的黄先生，竟也表示支持应罚款，他表示，有时闯红灯就是为了急着办事，如果开罚，自己肯定不会乱闯红灯，“我也知道这不文明，但这东西也是随大流。一个人闯，等下你得给车撞死，大家都走就你一人傻站着等，人家会觉得你是神经病。”

深圳交警此前曾对发出《中国式过马路如何处罚意见征求》公函，对行人不按交通信号指示通行且自愿协助维护交通秩序的市民，执勤交警可以免除其罚款处罚。就闯红灯市民所造成轻重后果的，分别协助执勤20分钟、40分钟和60分钟。

建议多劝导多提示

“如果罚款就能制止这种行为的话，那定到1000块岂不是更有效？” 深圳律师李志勇提出了自己的意见： “行人闯红灯的处罚，严格来说是行政处罚，拒不接受的话，可对其进行进一步的处理，但还是以教育为主比较合适。”

在他看来，罚款固然是一方面，但更重要的，有关部门还是要切实做好行人不要闯红灯的教育工作，让市民明白闯红灯的害处，以劝导为主，罚款为辅，而且罚款也要“公平”——闯红灯经常是因为有几个人“带头”，“不能只罚带头的人，要罚就全部一起罚。”

网友“papago”建议，在台湾当年的做法是“不罚钱，去上课”，每天选几个闯红灯状况严重的路口，各派一部大巴停在附近，上面装几部电视，凡是闯红灯的行人就请上去看交通安全录像，一个小时看完后还要做考试，考试及格才能离开，否则还要继续看录像。这个办法很有效，在台湾很少有行人闯红灯。

在南京长大的姜小姐则建议，深圳不妨学习南京的做法，在主要路口设置信号灯语音提示器，红灯亮起时，悦耳的女音会不断自动响起：“现在是红灯，请不要冲红灯”，提醒市民自觉遵守交通规则。

有基层工作人员向记者透露，一旦开罚，最头疼的就是遇到被处罚的市民不合作，有城市交警上街执罚，就遭遇市民声称没带钱，最后只能教育了事，“如果交警都站在路口抓闯红灯，我觉得网上有个比喻挺形象：就像在玩老鹰抓小鸡，一群小鸡跑光了，最后老鹰也累死了。”

对此，有网友建议，如果行人拒不交罚款，或当场跑掉，交警或可采取一些措施，比如，让闯红灯者在红灯下罚站，这样能起到警示作用，让其他过马路的市民引以为戒。