揭秘中国首个"航母家庭" "业主""保姆"一个不能少

接舰部队

家庭身份：“保姆”

采访地点：88舰

在辽宁舰靠泊的军港码头对侧，就是88舰。

88舰是海军首艘为满足重点装备建造需要、专门用于航母接舰部队生活保障的舰船。2011年6月交付使用。总长196米，宽28.4米，吃水7.73米，满载排水量23200吨，最大航速18节。

88舰政委漆泽富告诉记者，该舰的建成服役，填补了海军装备舰船型号的一项空白，是目前我国自行设计建造的吨位最大的海军辅助舰船，是创新接舰保障方式、提高机动保障能力的探索和尝试。

“守望相助”，是88舰对辽宁舰的崇高使命。在这里，记者听到了一个两船相望的感人故事。丈夫肖磊在辽宁舰，妻子郭志芳在88舰。虽然近在咫尺、一个码头宽的距离，但因为工作需要，两人聚少离多。想念对方的时候，就约定好时间在甲板对望。

工区部队

家庭身份：军港“开发者”

采访地点：军港码头

航母军港连山通海，码头与海岸线呈90度角直插入海。

在通往码头的路上，记者遇到航母军港建设部队工区政委黄毅。为了建设中国首座航母军港，黄毅离开北京的家人，一头扎进航母军港建设基地。5年来，辛苦而繁忙的工作，海风吹白了他的头发，吹黑了他的皮肤。

“这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构，能够有效利用水域面积，提高码头的舰艇驻泊能力。这座码头可以同时停靠多艘大吨位军舰。”看着军港码头，黄毅言语中充满自豪。记者明白，自豪的背后有着太多艰辛的付出。

2008年3月28日，海军某航母配套工程建设的开工礼炮划破长空，惊醒了沉睡中的荒山。激动振奋褪去，呈现在工程建设者面前的是杂草丛生的山野、高低起伏的沟壑和松软不定的滩涂。地形复杂、时间紧迫，征地搬迁、劈山填谷，一道道难题让他们始料不及。“就是有再大的难关也必须闯！”时任工区主任孙长久的话让官兵记忆犹新。

征地搬迁是制约工程建设的第一道难关。工区征地办主任严毅介绍，党委“一班人”带领官兵，在零下20多摄氏度的严寒中，住在无水、无电、无暖的简易工棚，连续100多天吃盒饭，顶风冒雪走村入户讲解政策、说服群众。家中“猫冬”的村民看到官兵深入田间地头、渔港山林，丈量土地、核量实物，脸被冻伤，手被冻裂，都是为了保证老百姓的利益不受损失，他们被感动了。于是，村民们打破春节不搬家的习俗，纷纷抓紧时间搬离了自家宅院。全部搬迁任务完成，仅用一年时间。

在建设航母军港防波堤时，需要进行大体积混凝土浇筑。然而由之产生的裂缝，始终困扰着工程建设者。官兵们经过上千次的反复试验，最终摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方，获得国家发明专利。超大沉箱运输和安装是一道新的技术难题，官兵和施工单位联手创造出新型工艺，获得国家专利。“在建设中，我们集智攻关，攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。”军港建设专家、工区副主任张宏武说。

为了不给工程建设质量留下丝毫隐患，他们不放过任何细节。学生官张晓在检查某部位钢筋焊接质量时，蹲在狭窄的基坑下面，十几个小时保持一种姿势，1500个接点一个个用手探摸，手指被钢筋刺破鲜血直流。施工处副处长王慧峰发现场道道面切缝有沙粒杂质，他带人用高压喷气枪逐段清扫，还找来小毛刷一点点清理。