“中国式过马路”致武汉一年浪费4800万元(图)

司机担心：害怕行人闯红灯胜过自己闯红灯

汉口解放大道澳门路口，是个双向4车道的大路口，平常4个出口都有协警执勤，为提醒行人遵守红绿灯秩序，协警采取吹哨子的办法，但仍然不能禁绝行人闯红灯的事。

昨天上午8点05分，私家车司机万成中从解放大道左行去澳门路，与一辆闯红灯电动车发生碰擦，电动车损坏不严重，事情不大，双方协商后万成中赔偿了200元。事后万师傅直摇头说，明明是电动车主闯红灯，可是不能让交警来处理，那样又要扣车，又要耽误时间，只能自认倒霉算了。

记者随后采访了多位司机，怎么看待路口闯红灯的行人和电动车？

公交司机周光云说，尽管是明显的违法闯红灯，但行人处在弱势，一旦发生擦碰，那“一碗都是司机的”。

私家车司机罗中桂说，有的行人在晚上过马路时，觉得夜深人静车辆少，根本不在乎红灯亮着，却不知司机在晚上视线不良、精力相对不集中时最容易撞上人。

昨天下午，在武昌中南路武珞路口，出租司机成化文正常行驶到斑马线上，却遇到10多个行人集体闯红灯，人群在车流中左右“穿花”，为了躲避行人，成化文的出租车碰擦了前面的小车。成化文说，这都不要紧，按规矩赔偿对方，再找保险公司就是，但如果碰擦了行人，遇到那些不讲道理的漫天要价，那才是司机最头痛的事，“我们当司机的，害怕行人闯红灯要胜过担心自己闯红灯啊！”

现场观察：实现“一人当关万夫莫闯”也不难

昨天上午，记者又走访了汉阳钟家村路口，发现与前天相比，交管部门在这里加强了管理，行人闯红灯的现象明显减少了。

昨天下午，记者赶到了建设大道新华路口，发现这里行人过马路显得井然有序，每逢红灯亮起，每个“行人岛”上都会有协警吹哨、摇红旗阻止那些想要闯红灯的行人和电动车。

在路边，江汉交通大队还专门设置了交通秩序整治点，记者走近采访，有交警介绍，“目前对行人闯红灯的处罚方式是让他们过来背诵交通法规，对电动车的处罚就比较重了。”说完，这名交警指了指身后的宣讲背景板，示意警方对电动车的处罚都是按照背景板上所写来进行的。

记者看到，交警对闯红灯、载人和不按道行驶的电动车都可扣罚20元。采访中记者还得知，到昨天下午3点30分前后，交警在建设大道新华路口已经处罚了30辆电动车，并都记录在案了。

正在路口执勤的一名交通协管员告诉记者，“根据我的经验，只要有人管，路口就可以做到‘一人当关万夫莫闯’，但问题是，行人还是缺乏自觉性，当没人管的时候他们还是照闯不误。”