我国高铁大功率牵引电机试制成功 可降高铁成本
www.fjnet.cn 2013-04-12 10:53 涂露芳 来源：北京日报 我来说两句
|
昨天，记者从中国北车集团获悉，由北车永济电机公司承担的“十二五”科技重大专项“装备制造关键技术”中的700千瓦高速动车组用稀土永磁同步牵引电机研发项目取得阶段性成果，并完成两台样机试制。 目前，我国高铁列车的牵引系统大多以交流异步变频电机为主，永磁同步牵引电机的应用还处于空白阶段。永济电机公司以我国CRH3型高速动车组运行工况为基础，依靠自主研发，攻克了永磁电机的关键材料选用、装配工艺等7大难题，成功开发了国内最大功率的高速动车组用永磁牵引电机。在现有动车组装配条件下，新的牵引电机将使高速动车组单轴牵引功率由560千瓦提高到700千瓦，减少能耗15%。 新型牵引电机可提高高速车组电机的输出功率和动力转化效率，实现车辆小型化、轻量化和低噪音化，降低运行成本，延长我国目前高速动车组的寿命周期。(记者 涂露芳) |
- 心情版
- 请选择您看到这篇新闻时的心情
- 查看心情排行>>
相关新闻
- [ 04-12]武广高铁拖欠150亿工程款 通车三年未国家验收
- [ 04-12]武广高铁拖欠150亿元工程款 全国拖欠或超千亿
- [ 03-30]哈大高铁4月21日起提速提价 提速比承诺晚20天
- [ 03-29]杭宁、杭甬高铁联调联试 最高时速达389公里
- [ 03-28]铁路职工被曝坐高铁全程只需2元 铁路部门回应
- [ 03-28]宁杭高铁初体验
- [ 03-22]哈大高铁将于4月21日起实施首个夏季运行图
- [ 03-17]携程高铁票代购业务下线 称“系统升级”
相关评论
|
