湖北火车短途卧铺悄然打折 官方称与改制无关

铁路部门解释，

是老政策的正常延续

市场化是必然趋势

其实上月兰州铁路局在部分区段实行空闲卧铺优惠票价方案，就被人们解读为铁路票价市场化改革的一个信号。铁路部门连忙解释称这只是一个推行了4年的票价优惠政策的正常延续。对于我省境内多趟列车打折，铁路部门给出的说法依然是：这是根据2009年铁道部发布的《关于短途卧铺票价优惠办法》文件进行的正常的市场营销行为。目前已进入客流淡季，对部分车次的空余卧铺实行优惠，是为了提高载客率，提高效益，与铁道部改制无关。

尽管如此，记者仍注意到：在我省境内多趟列车实行票价优惠打折的同时，郑州、济南、青岛、烟台、呼和浩特、西安、北京、沈阳等多地也相继出台了列车卧铺票价优惠打折措施。记者与前几年公布的车次进行了比较，发现今年进入打折行列的车次明显多于往年。

铁路部门人士也指出：票价只是铁路市场化的指标之一，还涉及铁路的运能及时调整及相关营销举措的出台。

记者注意到：进入4月份客流淡季，包括武汉到成都的T250/1次、汉口到成都的K961次等都首次开始实行减班运行（随客流变化随时安排停运）。“有客则开，无客则停”，这也是铁路走向市场化的一个积极信号。

而在网上，铁路票价仍是热议的焦点。有网友称，铁路政企分开后成为了企业，进行市场化运作，票价也应该是会随着市场变化而变化。“淡季时，有时一个车厢就几个人，旺季时连站的地方都没有，这个或将能够通过市场杠杆来调节。”

但业内人士预测，火车票价现在不会有太大的变化，不能像飞机票一样随时调价或优惠打折，因为火车票涉及面太广。

有网友表示，铁路按照企业进行运营，就必须按照市场规律，票价与百姓切身利益相关，涨价需要通过真正有效的听证会，人人都可以发表意见。记者高道飞左洋